LEXUS IS 300h F-SPORT 向德意志騎士團挑戰的年輕武將 (新增兩個月使用心得) (第3頁)

Peter015038
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21樓

2021-04-08 9:49

myth0102 wrote:
這代IS 300h 0-100加速(8.7s)似乎比BMW 318i(8.4s)還要來的慢捏.....

IS 300h 零百是7.8秒

https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwiwyZa4xu3vAhXRJKYKHbDhCDgQwqsBMAV6BAglEAM&url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3D2irpNGVWOP0&usg=AOvVaw266cFZuIRxscoRw4joPYT-

整篇看下來

除了"年輕武將"我覺得怪怪的

它應該比較像是五六十歲的末代武士吧

skymark27

skymark27
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22樓

2021-04-08 9:58

這台車小改後正如樓主所說, 線條更趨成熟美感,
外型吸睛度在我這樣老人年紀我覺得很讚
但是油電動力, 在山道上我覺得有點使不出力..

ariete

ariete
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23樓

2021-04-08 10:26

eddy87703 wrote:
前言這篇文章我從12(恕刪)

目前五代LS用的平台是(TN)GA-L，不是LG-A
全名是Toyota New Global Architecture - L
不過因為Lexus已經獨立品牌，所以在Lexus上的車都會省略掉前面的"TN"
例如ES用的GA-K，跟Camry的TNGA-K，是一樣的東西

另一個是車重
小改款前美國實測前軸重反而是IS350比IS300輕一點點(幾乎相同)，
同樣的狀況也出現在已停產的GS350、GS300(200t)上面
小改款後應該也還是一樣狀況，畢竟機械結構沒有大改
因為V6引擎是縱向三氣缸，相比直四引擎，V6的整體重心反而更貼近車後
每次看到所謂專業車手、專業車評說"350 V6引擎比4缸300還重、整體更推頭"就覺得好笑
我就會對這些人的專業度打個折了

cajole145

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24樓

2021-04-08 10:42

IS 8AR-FTS 或是 2AR-FSE 引擎科技是不差數據也算漂亮
但實測的輪下馬力............. 變速箱真的是一大敗筆
底盤的話如果跟BMW比不夠扎實彎道中較為浮動!
內裝的話就非常老的設計一點也不想多看幾眼

以IS這種水準想要挑戰 W206跟G20 是不是應該來個大改款
把車重重量減輕變速箱重新設計外加引擎科技加強 (8AR-FTS無法過歐六排放)
才有挑戰的機會?!