關於Lexus的level2，車道維持是最需要改進的部分～～

maxwu123 wrote:
https://speed.ettoday.net/news/1738965

新Lexus IS「帥氣房車」登場　LSS+2.5輔助系統、懸吊優化牛肉多


原文網址: 新Lexus IS「帥氣房車」登場　LSS+2.5輔助系統、懸吊優化牛肉多 | ETtoday車雲 | ETtoday新聞雲 https://speed.ettoday.net/news/1738965#ixzz6nIC5YzIu
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lawray815 wrote:
這是國外消息啦!台灣(恕刪)

慕容啟介 wrote:
我的ES200 20/21款式, 雪隧那段沒問題,車道居中滿穩的,但是要小抱怨按鍵設計
1.調節ACC車與車間隔的居然是用一顆按鍵以循環方式調節，用上下鍵調節會更細緻
2.啟動ACC加車道維持所需按鈕步驟太多，如果能像特斯拉撥桿往下撥兩段就全部設定完成會更實用

maxwu123 wrote:
你不用管2.5 還是2.0

IS 小小改就是最新出的

LamboPony 除非他騙你 ，不然你可以問她

lawray815 wrote:
啟動ACC也只有一顆按鍵啊!

kazura wrote:
不知道什麼套件可以改(恕刪)

hsilo_liao wrote:
天氣不佳、光線不足時,建議車友還是不要使用比較好.

lawray815 wrote:
我的21年250h就是用上下鍵調節!.(恕刪)