我也是開ES300
正好我以前也是開CERFIRO 2.0 A34
但是我實在沒有你所說上述問題
我的老婆與BABY做的蠻高興的！
不過ES懸吊偏軟是事實
但我車開的很慢
開車可開慢一點
要常常將車內灰塵清乾淨
空氣不好亦會造成昏炫
可從網友建議 改善震筒、彈簧開始（我沒有換過）
換較硬的輪胎
建議加氮氣，會較穩
與CERFIRO 2.0 A34相比ES300開起來還是比較有安全感，尤其是下雨天開高速公路
會越開越爽的！
最離譜的，竟然比CERFIRO 2.0 A34還省油！
維修費也不會比CERFIRO 2.0 A34高（裕隆5000公里保養一次）！
ガンニッピ~ス wrote:
應該是要帶你的小朋友...(恕刪)
小朋友的平衡感還沒成熟的情況是的確是會比較容易暈車, 這個跟年紀比較有關係, 跟身體虛不虛比較沒關係. 另外, 當小朋友的高度能看到前方, 或是看到車窗外的景物時也比較不會暈車; 有景物可以比照車子進退, 左右G值的時候對平衡的影響較小.
我小時候也是每次坐車都會暈到吐
長大就改善很多, 到開始坐副駕席的年紀時基本上就 OK 了
摟主的 ES300 懸吊部份應該還好, 其實 Camry/Lexus 的避震很耐用, 我想應該是還沒習慣 T 牌的煞車. 基本上, Camry/ES 點頭的情形很嚴重, 其他開/坐過 Sienna, Celica, Corolla, Matrix 都沒 Camry/ES 來得嚴重...大概是訴求不同~ 另外, 側傾與車體左右搖晃的情形也比起 Accord, Cefiro (Maxima) 這類車來的多, 除了油門/煞車操作需要很順外, 方向盤也要順順的打, 不然很晃, 而且會慢半拍.
這次出差到美國有機會開到 Camry 2.4 SE Sports-Edition...用我平常開 Lupo 的深度去踩煞車, 差點頭沒去K到方向盤
還被同事笑說不會開車 
, 可是高速急煞的時候卻又沒有很線性的加強煞車力度...反正, 就一整個怪 
多試試幾天, 真的不行...那減震筒 + 短彈簧 先上, 再看看能不能調整前後煞車分磅, 個人覺得是 camry/ES 前煞車 dial-in 太高
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