請問ES200評價感覺 (第3頁)

oosyc

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21樓

2019-10-13 18:10

冒昧請教樓上大大，當定速110時，引擎轉速會落在每分鐘幾轉？6檔通常是否撐得住？謝謝！

湯唯

湯唯
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22樓

2019-10-13 18:11

Maxwu123恭喜你達隊了、也恭喜Lin 0106大的明智選擇、ES200是目前L牌最超值的車、氣派豪華大方又省錢、所以在 L牌的銷售量也是第一、缺車等車時間最長、最多人搶購

lin0106 wrote:
剛購入ES200二週...(恕刪)

Midas_Chen

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23樓

2019-10-13 18:26

小弟最近剛好也有試乘ES200。跟大家交流一下我個人的心得：超豪華的車格+內裝、中低價位國產車的加速動力、依然奇怪的環場音效（後座沒聲音...）。

maxwu123

maxwu123
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24樓

2019-10-13 18:46

qoo18282006 wrote:
呃不曉得你有沒有仔...(恕刪)

我有看到你說的啊～

但後座一兩人
說真的　ＵＸ　ＣＴ　都很夠
也不用買到　ＩＳ

我去看車，基本上ＩＳ　後面中間股起太高
很多家用傾向，　是很有可能，因此而不考慮的～
買車很多時候，都要參考家人意見　

１５０萬　左右　ｌｅｘｕｓ　　看你要挑空間大一點　但是　２．０ＮＡ
或是空間沒那麼大　但　２．０　渦輪
自己選、自己爽就好　

不過 IS 手剎車還是腳踩、也沒有全速域ACC，就看你在不在乎了~

eerachiu

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25樓

2019-10-14 11:22

ES200我拿到車前幾天，真的會有一點動力不足之憾
幾天後，已經適應油門的深度對應速度
我就沒有覺得有動力不足之憾，畢竟起步2~3000轉還是有力的
只是引擎聲會大一點點，但ES200調的算是比較低沉的聲音
加上隔音也很好，不會有不舒服的感覺
除非你捨不得踩，那真的會有很沒力之憾

市區道路很夠用，沒問題
畢竟大多數人開車都順順的開

高速公路更沒有問題，頂多100~120km/hr的速度
我之前是開camry，ES200底盤就讓我覺得非常穩
過彎不會像之前一樣，晃得很大，操控改善很多

ES定位就是家庭用車，舒適、安靜，ES200更是CP值高的好選擇
不管是稅金、車價、折舊都是最好
供您參考

lin0106

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26樓

2019-10-14 16:52

oosyc wrote:
冒昧請教樓上大大，當...(恕刪)

抱歉，沒特別注意。回想是大概2000轉或2000初吧，還算靜。

lin0106

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27樓

2019-10-14 16:55

Midas_Chen wrote:
小弟最近剛好也有試乘ES200...(恕刪)

我一向不喜歡環繞音效。不過有個音場設定，可以調左右平衡，也可以調前後平衡。領車後，發現前面喇叭太大聲，我調整過前後平衡，後面聲音就出來了。

zyhe2338

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28樓

2019-10-15 7:13

Richkao0412 wrote:
Richkao0412 2019-10-11 12:28

1樓

有考慮購買ES200頂級版不知道馬力夠嗎(看到跟camry2.0同一顆引擎...) 有360度環景補助系統現在購買有什麼優惠嗎折價多少

ES200 馬力夠用了，爬坡時降檔油門踩深點，迴轉時速度放慢點。

高速公路上順順開，不需要勉強超車。

自然吸氣引擎妥善率好，150萬的車，其他沒甚麼好挑剔了。

Midas_Chen

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29樓

2019-10-16 1:13

zyhe2338 wrote:
ES200 馬力夠用...(恕刪)

所謂的馬力夠不夠用其實一直是個相對論。若真以高速公路的速限來論的話，就算ES配上Altis的1.8老引擎一定也可以跑上110啊。只是掏出了150W以上的coco，心裡期待得到的動力當然不該止於此。私心想許願ES可以放上RAV4 2.0那顆新引擎（173hp)，再配上ES250那顆八速自排。這樣子動力、油耗一定更上一層樓。以ES200的價位，這樣的要求應該不算過分吧~個人以為...

paroing

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30樓

2019-10-16 9:57

maxwu123 wrote:
is 第二排中間是無法舒服座人的

這是致命傷

中間鼓起太大 ...(恕刪)

那雙門跑車的致命傷就更大了 ^++^

IS中間鼓起是因為後驅車的傳動軸
優秀底盤、後輪驅動、前雙A臂後多連桿懸吊
操控佳能高速過彎為價值所在
至於245P很普通，車重變速箱笨不夠俐落是缺點，優點是車速200還很穩
https://dnews.cc/tech/GwGy