MBUSA wrote:
相較於 Mercedes...(恕刪)
Lexus主戰場在美國跟中國，所以Wagon是不可能出的了，畢竟市場完全被SUV搶走。
MPV身為足球媽媽車、保母車還有點機會，所以拿了alphard來改成LM。
至於SUV coupe，其實這代RX車尾造型原本就介於GLE跟GLE coupe之間，改coupe的話應該就要留下RX350L這種才明顯看得出差異？ XD
Marcescens wrote:
我講得不夠明確, sorry...(恕刪)
GS大改款遙遙無期, 而且現有GS我看過,空間小於1A2B
如果GS有5000 NA, 那我寧願買BMW 540, 3.0T, 性能不輸
豪華中大型房車空間篇
跟您相反，雖然當初看的是F10，不過空間尺寸上G30跟F10其實差不多就是了
前後座空間差不多，GS比較差的是後排中間位置的空間
不過FR車後座中間沒一台好坐的，這不是值得考慮的點
但GS行李箱可以平放兩套球具、疊一套，F10跟G30都是平放一套、疊一套(一共兩套)
打球如果遠一點路程的，2~3人共車是常態，那F10頂多兩人兩套球具
GS可以三人三套(其實載過四套，不過擠的有點辛苦@@)
這就是決定性差異了
很多人說花三百萬買四缸車很鳥，不過正常情況下也不會開蓋子特別讚嘆或在意啦
只是BMW四缸怠速精緻度甚至比不上當時13年車齡跑28萬km的二代GS(2JZ就是爽)
買不下去
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