Rogertesng121 wrote:
我也是ES300h...(恕刪)
我是ES250旗艦版，去年十月底交車的
大大說的第一項我也中了「發現後座門飾板會因太陽照射後而不定時產生類似玻璃破裂的異音」
一直以為是隔熱紙的聲音
第二項因為還沒有長時間停在太陽下持續觀察中
除此之外，在高速或是中高速轉彎的時候，儀表版左邊不知道哪裡，不時會傳來滋滋滋的聲音
發生的時機點還在觀察，不過從堤頂大道往內湖方向的彎道都一定會有那個聲音
對此事我個人覺得能解決的機會是蠻悲觀的
看先前雨刷異音的例子就無法樂觀了...
我的RX300目前偶爾會出現"發動機異常, 請速洽經銷商", 閃一二秒就消失
第一次保養有反映但沒解決...
會買Lexus的車主早就放棄對性能駕控的需求
期待的是舒適的行車旅程, 順順的維護經驗
不然我花Toyota+$$$$$是有病嗎 ?
如果設計真有瑕疵, 大多車主也能體會, 能修好就好, 雖然阿Q但可維持自己選擇此車的面子
若真不能處理, 部分車主也能理解, 因為畢竟台灣不是主要市場, 但好好向車主說明道個歉很難嗎 ?
一定要編一些狗屁理由讓保養廠人員來呼攏車主 ? 辛苦保養廠人員了...
不過我大概也想多了, 有感而發而已...
1.引擎隔音做的不好,尤其是在低速引擎起動時真的很吵,小弟為此還去做了隔音,但改善程度還是有限,建議車友如果還是要買,試車時要先確認,以免後悔.
2.現在的電動馬達低速時會有峰鳴聲,進地下室感覺還挺大聲的,說是為了行人安全問題而增加的,記得以前的油電車没有,慢速走電時完全無聲;此功能也確認過無法關閉,怕吵的還是要先確認.
3.輪胎如果遇到較粗的路面胎噪聲還是過大,聽說19年式輪圈有改降噪功能,但感覺較細路面還ok,粗一點的就..可能小弟之前開LS430要求過高了..哈
4.冷氣無論切到何種模式都會有風吹到前檔玻璃上,因此前檔很容易起霧,有點擋到視線,每次没下雨也都要用雨刷刷一下,實在有點討厭,經確認也是無解,可能要找東西擋一下前面的出風口了..
以上是開到目前的經驗,提供車友參考.
獨家》檸檬車終於掰了 新版定型化契約正式納入換新條款
台灣版檸檬車條款即將通過
草案規定新車交付 180 日之內，或行駛不少於 1 萬 2 千公里之內（兩條件以先到者為準），若因相同瑕疵於保養手冊所載之場所，經 4 次以上維修仍無法回復正常機能，或因機能瑕疵無法正常使用車輛，累積無法使用日數達 30 日以者，消費者得請求更換同型或等值新車、或解除契約。
不過累積無法使用日數 30 天的計算，並不包括以下兩期間，即第 1 消費者未依通知取車之期間 、第 2 已提供消費者代步車，或補貼相當代步費用之回廠維修期間。
不過經濟部也提醒，車輛「機能瑕疵」必須以該車輛本身能達到的程度為主，如該車輛本質上即不具備該品質者，例如雙方約定安裝之車內影音設備本來就無法達到音效環繞功能，就不得以欠缺環繞之功能或其他主觀性感受，來主張有機能瑕疵。
而業者「缺料、待料」 之期間，也可選擇提供消費者代步車或補貼相當代步費用，但該期間就不計入 30 日之維修累計日數內，消費者也應注意。
除了檸檬車條款外，本次也新增審約期至少 3 天；消費者攜回審閱之日期為何，業者應負舉證責任。另外第 3 條也規定，定金除特別約定外，不得超過總價 10%。經濟部說明，若是限量車、訂製車或選配車之情形，因為是替消費者量身打造，故實務上業者多會與消費者約定高於車價 10% 之定金，此為雙方約定；但雙方未有特別約定的例外情形下，定金不超過價金總額 10%。
而本次也更新重大瑕疵更換新車條款，若於行駛時，突然起火燃燒，或以下情況維修超過 2 次而未修復，包括「1. 於排檔時或行駛時 ，發生暴衝」、「2. 於行駛時，煞車失靈」、「3. 於行駛時，突然熄火故障」、「4. 於行駛時，引擎溫度升高至極限」、「5. 其他重大瑕疵，有 危害生命或身體健康安全之虞」。
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如果交車半年內的可以試著爭取看看
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