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【海外情報】原廠自爆雷,Lexus全新豪華MPV「LM」即將於一週後正式亮相!


LoversLane wrote:
感覺很像兩台車p圖接在一起,直接借alphard的設計實在不是很合理。我很期待這台車,我猜300~350萬左右。

我想是因為Alphard本來就很受歡迎,
但又有很多人覺得用Lexus等級的車價買Toyota標誌的車好像哪裡怪怪的,
所以豐田乾脆從善如流弄個Lexus標誌的Alphard出來...
BrilliantWing wrote:
還沒有,現行第三代A...(恕刪)和泰倒不一定就會停止引進Alphard,
降低定位,改為引進2.5 Hybrid版本,
跟Lexus LM350 3.5 V6形成高低配也是可行的方式。

Alphard Hybrid比3.5L貴唷,除非左駕版本取消E-Four電動四驅
照對岸上海車展追加Vellfire、Alphard及Vellfire都追加中階款來看,
比較合理的作法應該是中階(200萬?)+Executive Lounge(265萬)+LM(預測340萬)
動力系統就比較難猜了,因為油電沒比較便宜但確實較沒力
估計不會,目前 Alphard 還蠻受歡迎的,處於長期缺車狀態

以 Alphard 目前開價 265萬的訂價看,估計LM基本款售價會從 315 起跳了

yu1010_a wrote:
Alphard會向下調整售價...(恕刪)
新的 LM 估計將以全新 GA-K平台打造
不然上市後的幾年要怎麼打這張牌啊?

比較有意思的是過去 ETtoday 的一篇報導曾誤以為是超迷你級距的,結果揭曉變成一台大隻佬

Lexus超迷你概念車「LM」進入量產 明年開賣瞄準Smart

huaing123 wrote:
其實我現在比較疑惑...(恕刪)
MBUSA wrote:
新的 LM 估計將以全新 GA-K平台打造
不然上市後的幾年要怎麼打這張牌啊?...(恕刪)

不會唷,以往案例不少先墊檔上去的,像是:
1代ES,用V20窄體平臺先撐兩年無小改直接大改,換XV10寬體平臺
1代LX,用J80平臺(前後固定軸),撐三年沒小改直接大改款換J100平臺

Alphard還沒小改(更正,已經小改,感謝LoversLane指正),不過3.5L動力換過了),
預計產品週期應該還有3~5年,跟前面兩位前輩的玩法相當
直接貼牌、二代不小改直接大改
ariete wrote:

不會唷,以往案例不...(恕刪)

Alphard不是小改款了嗎? 反正現在只能等4/16,心中仍有一點期待是全新的車款。teaser看起來太假了。

ariete wrote:
Alphard Hybrid比3.5L貴唷 ,除非左駕版本取消E-Four電動四驅
照對岸上海車展追加Vellfire、Alphard及Vellfire都追加中階款來看,
比較合理的作法應該是中階(200萬?)+Executive Lounge(265萬)+LM(預測340萬)
動力系統就比較難猜了,因為油電沒比較便宜但確實較沒力

哇哈哈,確實是,
在美國ES300h也比ES350貴~
日規Alphard
HYBRID Executive Lounge 4WD 7,352,640円(約207萬台幣)
3.5 V6 Executive Lounge 2WD 7,028,640円(約198萬台幣)

但日規Alphard也還有2.5L 純汽油版本,
3,376,080円~4,206,600円(約95萬~118萬台幣),
或是一般版的3.5 V6 5,227,200円(約147萬台幣),
或許這也是個選擇。

BrilliantWing wrote:
哇哈哈,確實是,在美...(恕刪)但日規Alphard也還有2.5L 純汽油版本,
3,376,080円~4,206,600円(約95萬~118萬台幣),
或是一般版的3.5 V6 5,227,200円(約147萬台幣),
或許這也是個選擇。

其實就等上海車展跑出什麼玩意,畢竟也是從日本生產過去賣的
目前對岸登錄的合格證是2.5油電、3.5L汽油,2.5L汽油應該就……
一般版算上跟EL版的比例,就是我預估中階款(200+)的位置
LoversLane wrote:
Alphard不是小改款了嗎? 反正現在只能等4/16,心中仍有一點期待是全新的車款。teaser看起來太假了。

感謝更正,台灣沒裝TSS讓我以為不是小改、單純換直噴+8AT
那這樣就跟一代ES、一代LX更像了,LM應該就直接貼牌賣
然後不小改、直接大改上TNGA
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