一開始就胎壓異常了,開回去原廠檢查待修,不就該心理有個底輪胎可能破了,怎還敢說一開始就是好的進去才壞?而且你改裝品的東西本來原廠就不負責維修,不能修怪原廠? 這啥心態? 開歐系車妥善根後勤,如果能比L好,那你就去開,別第一次開就要黑L,就是有你這種鄉民,只是遇到一次服務不好的,就要PO網黑廠,那你這種人還是騎車就好,別說大家沒開過車,將心比心啦,如果我是那個專原,也會心裡OS,改裝的東西還趕回廠修,有沒有腦?不是只有你有OS,鄉民屁孩
無言....你自己改框關原廠屁事,第一次沒檢查到表示他只有微漏不一定能看的出來,第二次你被機車行檢查出來就應該回你的破改裝廠處理,氣嘴都裝不好的店可以收一收了。另外誰跟你說不能用0W20,怎麼現在還有這種傳統觀念只會道聽塗說的鳥師傅??2018年了耶大哥!?
怎麼後面很多回文邏輯很奇怪?第一次車主感覺胎壓不太正常回廠,技師牽車入廠檢查,發現是改裝框,無法打開氣嘴,不是要馬上跟車主聯絡?確認後續處理。結果是車子進去檢查,出來說沒問題,也沒提到改裝框他們沒法打開氣嘴,請車主回改裝店確認。誠實告訴車主狀況,車主大多能接受吧第一次回廠狀況完全跟最近普悠馬事故很類似呀,原來六年了,主風汞檢查機台才準備採購,然後台鐵一直說他們有依規定檢查,然後努力洗風向球推給司機一個人
不知道是業務大軍還是怎麼有些網友真的也太氣噴噴了吧我一直說我是去"檢查"難道胎框這種"使用損耗"的東西壞了能出保嗎當然檢查壞了就修啊,胎皮破了換一條,鋁框變形做真圓胎壓異常大多這兩個原因,去哪處理一樣是自費既然都該花錢了你要去原廠還是去改裝廠會選擇原廠除了方便無非就是相信他的技術設備好你覺得頂多千萬資本的改裝廠能和上億等級的進口大廠比嗎誰知道專業度和設備真的有差(設備差異是組長和外廠師傅聊天證實)另外關於引擎國外科普節目也試過用沙拉油取代機油測試引擎真的沒有那麼容易壞,所以你願意嘗試嗎?官方的純正黏度就是5W30,其他相容數值當然可以,但就是沒有更低你原廠換上一款不符合車型使用的機油就是錯誤https://www.hks-power.co.jp/en/product/oil/list/lexus.html
i'm 3 wrote:「是喔,那可以幫我拆框下來檢查嗎?我擔心是不是坑洞造成鋁圈變形」 不是原廠的鋁圈 原廠要不要負責檢修檢修壞掉的責任算誰的??原廠可能沒有零件 也不想擔責任 才沒有給樓主滿意的答案