akmoto823345 wrote:最頂規一定會比 nx 152 貴的 我猜會到 170最低規應該 139...(恕刪) WOW! 這價格真的有點高! 很難不去注意到屆時的new RAV4 4WD頂規(Hybrid or 2.5NA), 應該在140w附近, 比UX大動力也更強, 恩...
希望UX可以給完整的第二代LSS+新ES沒全速域,規格配備表只有跟一代一樣的日間行人車輛煞停及車道偏離警示,只能說系統是二代,但功能跟一代一樣,很可悲。PCS(Pre-Collision System)系統升級:使系統可於夜間偵測行人、系統白天狀態下將可偵測腳踏車騎士。LTA(Lane Tracing Assist)系統新增:LTA車道追蹤系統為新增的功能,當駕駛啟用RCC時,LTA透過偵測道路的白色分線,可提供轉向控制,幫助車輛長時間維持在車道中央,倘若未偵測到白色分線,將會配合LDA發出警報,並重新追蹤路線軌跡。LDA(Lane Departure Alert)系統升級:新增道路邊緣檢測功能,讓車輛能偵測更多道路狀況,提醒駕駛維持於車道上。RSA(Road Sign Assist)系統新增:新增RSA道路標誌輔助,透過相機讀取道路標誌並顯示於儀表上,減少駕駛忽視道路標誌的狀況。RCC(Radar Cruise Control)系統升級:使所有搭載2代系統的車輛,其RCC功能都可全速域作動(除手排車型),同時強化系統對前方車距的判斷,能更精準即時的加減速。
新車剛上市一定不會便宜我猜牌價至少149起跳但還是會賣很好畢竟LEXUS在台灣還是有點光環又是現在最夯的CUV要等競賽月或年底折20那種大概要上市一二年後才有機會後座可以大一點嘛拜託如果跟CT一樣那我幹嘛換車