同樣是日本工程師，為啥Eclipse Cross 是全速域ACC (第3頁)

Mettermia

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21樓

2017-12-18 9:13

安卓拉貝貝 wrote:
企業文化不同豐田集...(恕刪)

閣下幾年前就這般說詞，現在還是這般。
閣下也有買台幫消化初代非全速域庫存嗎?

Carllee

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22樓

2017-12-18 17:26

Emily2009 wrote:
同樣是日本工程師評...(恕刪)

因為一個是車輛工程師，一個是成本工程師，懂沒？

accept20

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23樓

2017-12-18 18:32

最近好多上打豪華車或是假藉其它車款幫抬轎的葉姵喔

lexus_sky0066

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24樓

2017-12-18 20:59

volvohoo wrote:

閣下幾年前就這般說...(恕刪)

沒差吧，車賣的好公司人員就有錢賺了，自己有沒有買沒差。

安卓拉貝貝

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25樓

2017-12-18 21:34

artdink0105 wrote:
日本豐田式謹慎台灣...(恕刪)

並非台灣代理商無良
如果能夠引進的話
相信和泰也會很有意願
中國當地販售的TOYOTA與LEXUS
也未配備全速域ACC
原因就出於豐田集團謹慎的企業文化

Mettermia

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26樓

2017-12-18 23:30

安卓拉貝貝 wrote:
並非台灣代理商無良...(恕刪)

這樣講那其他不謹慎車商，先推出ACC有發生不好用、造成事故、故障、不方便的情形?
尤其是領頭羊VOLVO的ACC、主動煞車，用過的都說好。
原來豐田在日本、歐美銷售策略屬於不謹慎的企業文化。

kurokawa079

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27樓

2017-12-18 23:56

安卓拉貝貝 wrote:

並非台灣代理商...(恕刪)

好笑

今天去撞到也是車主問題

什麼謹慎不謹慎

今天有個工具可以使用

用得差也是使用者的問題不是嗎

他有配備不放就是要多賣你幾次

安卓拉貝貝

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28樓

2017-12-19 0:46

volvohoo wrote:
這樣講那其他不謹慎...(恕刪)

美日的用車環境
與台灣大不相同

安卓拉貝貝

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29樓

2017-12-19 0:49

kurokawa079 wrote:
好笑今天去撞到也是...(恕刪)

萬一出了事
就是攸關人命的大事阿
有些車廠可能會選擇雙手一攤
怪消費者使用不當
但也有些車廠可不是這麼想的

lexus_sky0066

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30樓

2017-12-19 1:09

volvohoo wrote:

這樣講那其他不謹慎...(恕刪)

哪一天和泰有了全速域跟車他又不知道要換什麼說法了哈哈
更完善的主動安全反而會出人命？有聽過指鹿為馬嗎？