PS:我承認沒用過半套的。
cajole145 wrote:
如果開習慣volvo 而且常常用到他的自動煞停
那代表其實開車專注度不夠
請繼續開volvo
這功能是輔助 不是讓你每天無時無刻隨時用
所以既然會嚇到你 代表你只是想酸Lexus只給半套
車型規格書上寫的就一清二楚了!
看到VOVO車主 回文章
嚇到吃手手
開車要離VOVO遠一點
哪時車子要故障
誰會知道...
0926250747 wrote:
它DRCC雷達跟車系統部分是跟到40km/h以下解除，PCS緊急防碰撞系統部分會自動剎停，而pcs系統動作時機從15km/h開始就會剎停而不會只剎到15Km/h別誤會了，但和泰為什麼説是自動剎停輔助？因為PCS也就是緊急防撞系統和泰他怕大家誤會這系統就是DRCC雷達跟車系統，大家會以為跟車系統打開后不必踩煞車它就會自動跟車到停，所以自創一個新名詞叫自動剎停輔助，所以大家才都誤會它不會剎停，其實它在緊急情況都剎停，當然會有一些誤判或除外情況詳細請看車主手冊，而它作動的時機從時速15km/h開始也就是說15Km/h以下如果有碰撞的可能性，系統不會作動所以它不會警告及煞車，而依靠國外的測試60Km/h以下剎停，保證不會碰撞前車而60Km/h以上不確定，因為沒有測試。
牛杯杯0216 wrote:
無論全套半套，國外都有實測過，也是有其盲點，電腦也會失常，不過我使用自今沒失常過。全套的自動煞停比半套好100%，為何這麼說?因為開車的本能是遇到危險就算有自動煞停，你依然會急踩剎車，只是多了電腦幫你，宥勝的模仿國外的那個廣告其實發生率不高，在高速行駛下除非疲勞駕駛或打瞌睡，不然都會全神貫注，不過跟車系統有全套輔助變得更好用而以，但是在市區或低速行進時，全套就明顯發揮他比半套好用，慢速行駛開開停停，恍神機率高，它可避免小擦撞，缺點是你若開車習慣是跟得很緊，會常常被自動煞停嚇到，有了這項配備，你會發現多年後車外觀維持的較漂亮，所以真正好用的就是市區慢速行駛，當然比半套好。別再說那些X話，什麼依賴他、駕照是雞腿換的...高科技都是必然趨勢，在尚未進入全自動駕駛前，這些科技都是在輔助你，如果你拒絕接受，不如就騎腳踏車或走路，因為汽車的發明，在當年也是被酸過，通訊軟體剛開始，很多人還不是說用講電話較實在，現在呢?你多久沒用電話聊天了?
PS:我承認沒用過半套的。
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