2017 IS200T 7000KM 整體心得分享 (第3頁)

haidebau

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21樓

2017-09-07 10:25

ping1209 wrote:
我沒坐過自己車的後座...(恕刪)

現在L牌只要是F版的避震器調教我覺得很不錯，硬的剛剛好的感覺，可以說運動兼舒適

meridian

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22樓

2017-09-07 10:32

dannyETTC wrote:
極限是心理的找個寬闊的場地就能放心的測試性能...(恕刪)

找個寬闊場地, 靜止P檔狀態長按防滑按鈕5秒, 接下來切到手動換檔模式, 然後開始體會後驅車的樂趣.......

Candy Park

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23樓

2017-09-07 10:47

車太重避震器再軟就很難開了，但操控靈活度反應會比C,3差一些，覺得is很穩很硬其實是因為先天的缺點只好這樣，一般道路感覺還好，去跑hot lap，一般山路就很有感C,3車身動態勝出許多。

YC2016

YC2016
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24樓

2017-09-07 11:22

F版不會晃是因為有抑震系統加上前18/40後18/35扁平率前雙A 反而太薄的胎我不喜歡沒這麼熱血的人不適合
但颱風天高速很穩定另外喜歡L隔音很好唯獨那套輪胎原廠配的就是便宜又吵
轎跑本來就沒啥空間又買了F包覆感會更重顯得更擠
8速愛信真得沒啥挑剔整個順暢轉速又低後勤又好的進口車
整合式的水冷系統真的不錯

dinnerxp

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25樓

2017-09-07 11:39

感謝分享,請問樓主,200T有自動停車輔助系統嗎?

kenofunsw

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26樓

2017-09-07 11:45

dinnerxp wrote:
感謝分享,請問樓主...(恕刪)

沒有

meridian

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27樓

2017-09-07 16:41

Candy Park wrote:
車太重避震器再軟就...(恕刪)

設定問題吧, IS號稱在Fuji motor speedway調出來的, 這本來就是偏高速的賽道
IS破百的過彎速度, 車身姿態很安定
但C或3就有些搖搖晃晃的, 就是軟腳啦....
但是IS過彎速度太慢的話方向盤就不太會回正, 刁鑽的路線會有拖泥帶水的現象
台灣的確水土不服, 因為台灣沒有太多高速過彎環境
為了體會IS過彎性能, 個人覺得至少80吧, 這時候方向盤才會活起來

noble1400

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28樓

2017-09-07 19:12

genuelee wrote:

我的17年式的IS...(恕刪)

看了大家的回覆：
只是取向不同吧！相信沒有人會說IS200T是爛車吧。
至於油耗問題在於自己黃金右腳跟路況吧，怎麼駕駛怎麼顧車、調整汽車這就見仁見智了！
感謝版主分享車主心得！！

YC2016

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29樓

2017-09-07 19:22

noble1400 wrote:
看了大家的回覆：只是...(恕刪)

因為日本豐田製造的車絕對不會爛阿呵呵

genuelee

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樓主

2017-09-08 5:29

noble1400 wrote:
看了大家的回覆：只...(恕刪)

沒錯，發此篇文的目的只是想幫助正考慮此車的人
順便也跟大家交流交流一下
看看有什麼我沒提到的訊息或想法
沒想到一堆能人能對懸吊、底盤與油耗有精闢的見解和看法
本想說我的油耗應該已經不錯了
沒想到還是有人開出更好的數字，厲害

歡迎有興趣的人提問
這裡感覺還蠻多人可以回答的！！！