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分享 Lexus CPO 收車經驗

據我了解,他們對於這種車還是會收
不過他們會拿到外面二手車商去賣
而不會在他們自己CPO賣
反正也是會賺,不賺白不賺呢!
Dr. Jason wrote:
2014年公司車輛...(恕刪)


我跟 CPO 買過兩次車 分享經驗 供參考:

2013年底買一台2012年出場的 GS250 豪華版,開價 168萬,實際買價 160萬

2014年底賣回更換2013年出廠的 IS300h 豪華版,GS250 收購價格 137萬,IS300h 買價 135萬

GS250賣回去時,前保桿有擦傷需要烤漆,其餘都沒問題,且使用一年內也做過一次小保養,後來官網上架販售,開價15x萬 (夠狠)

開了三個多月的 IS300h 後來又賣回給 CPO,只退給我110萬,三個月現虧 25萬,僅有輪框磨到路邊有傷痕...

結論:CPO 確實比較有保障,取得後車子都沒問題,但羊毛出在羊身上,收車成本低,自家的維修成本可控制,當然利潤很可觀

aaronlin25 wrote:
我跟 CPO 買過...(恕刪)


就跟和運一樣

也跟所有的二手車商一樣
都是配合的車廠
可以拿到便宜零件和工資

也是把修車廠最大化
可以利用修車師傅的時間來做
不接客戶車時,可以修這些二手車或租賃車

只是買車的人要自己明查
這種車應該也沒法開去萊茵檢查

最好找懂車朋友去看

Dr. Jason wrote:
2014年公司車輛...(恕刪)


沒差啦!!他們聰明得很 漂亮沒問題的留下來自己賣,有問題或差一點的送拍賣場拍出

Dr. Jason wrote:
我的RX350開七年里程47000公里,原廠開93萬收。您的LS460車價高出RX350一大截,只被收75萬實在是很悲情呀~


還好吧!黑色BENZ W211 E350 Avantgarde款 開八年都在原廠保養 中華賓士才收50萬

我上網開80萬,後來63萬賣掉

這才悲

大呆群 wrote:
在01版上TOYOTA...(恕刪)

你太小看凌志的車了
很多東西都不耐用
我的06RX350,5年儀表板上面那片塑膠板就裂了
保固內免費換新,7年避震器就壞了,8年方向機漏油.水箱漏水
老實說下一台不會在選凌志
Lexus 品質還是比較值得信賴~ 家兄同期添購一台 Volvo XC90,毛病更多,而且修好了捨不得賣,要賣前又壞掉,只好繼續修....簡直是地獄輪迴....後來也改開 Lexus 了。
感覺台灣的CPO沒有一套的標準?
且CPO這個字被濫用?
不是原廠賣出的二手車就叫CPO吧?
美國CPO (certified pre-owned)的車通常是,
滿一定哩程此經銷商狀況好的原廠代步車(loaner),
或是狀況好的租賃歸還車(lease return),
如果是trade in則會檢查車況是否可達到可做CPO的程度,
車況未達CPO但狀況還不錯會留下當非CPO的二手車賣,
狀況差的會丟Auction拍賣!
一樣都是原廠賣自家的二手車,
但不是每一台都叫CPO!!

ASHLEY541541 wrote:
感覺台灣的CPO沒...(恕刪)


CPO濫用&毫無車況鑑定專業 +1

勞駕請問,國外:

CPO保固範圍?排外條款?

一般二手車保固範圍?排外條款?

里程變造.事故.火燒.引擎&車身號碼重新打刻.泡水
如何查詢?
隱匿銷售,該當何罪?

Tks



tosca0222 wrote:
如果原廠保養紀錄完...(恕刪)


tosca0222

*發生過事故跟泡水?
中古車金言:一車一車況
So-納原廠有無鑑定專業另一回事
重點是收車程序有確認到嘛?


*有啥問題CPO都會自行修復?
看看前幾篇“動力方向機”案例吧!

*保固兩年的?
保固排外條款尼明白瞭解嘛?
保固正常使用絕對不會損壞的+文字遊戲?

*不懂原波質疑CPO的點在哪?
俠CPO之名,毫無專業二手車鑑定專業可言,
CPO大招牌+買方自我感覺良好,
等同必定層出不窮的糾紛,
請問遭殃的是誰?!
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