go810 wrote:
Lexus 2月份銷售倒退，最强的rx 賣輸glc
銷售量，今年將是一大考驗
Gs, es, nx, Ct, 巳沒有優勢,
RX200t. 但是變速箱不改8速， 勝算不高
進口車單月掛牌量跟強弱勢沒有關係
跟船期比較有關係
進口車掛牌量要以半年為單位看比較準
此外GLC的車格應該比較接近NX200T?不過要買當然是選GLC或BMW X4/X3更爽快.
過去之心不可得,現在之心不可得,未來之心不可得!
歲月旅人 wrote:
GLC把該有的都選起來差不多要300多萬,在加上現在缺車中華愛賣不賣折價非常差,業務態度也差
相比RX200T旗艦在加上折價價差超過50萬...(恕刪)
賓士的業代態度很糟是真的。。。。。。Orz
因為台灣人把MERCEDES-BENZ寵壞了，
看看美國國務院愛用SUV的2017 Chevrolet Suburban 黑色款它MSRP才USD 49915！
lucino wrote:
進口車單月掛牌量跟強弱勢沒有關係
跟船期比較有關係
進口車掛牌量要以半年為單位看比較準
...(恕刪)
LEXUS在等著拼6月的競賽月。。。
GLC是美規水貨車大量到港的緣故才有大量掛牌出現(說真的報價還真便宜啊~ MERCEDES-BENZ在加州就新車3年過後的保養費貴[人工貴]，所以當地的二手價並沒有很好)
加州的中古MERCEDES-BENZ有很多都被用電鋸從正中間整台車剖開，
以廢鐵的名義(稅率低很多很多)出口到中南半島去，
然後在當地再雷射焊接起來還魂繼續賣，
利潤很不錯。
因為泰國是亞洲汽車業的零件生產重鎮(還賣到中東去)，
所以在中南半島養車、找零件不會有太大的問題。
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