保險是看很多參數的,例如之前有沒有投保過,過去三年有沒有出險過...通常車代會跟你說保險到期前可以有多少"扣大"(如5, 6w)可以做鈑烤漆,這就算出險了,若都沒出險過,最多優惠折扣60%,保險要養信用的,費用才會低...羊毛出在羊身上我的報價都是之前完全都沒記錄的...
跟車商保的結果就是,車商老闆要賺,保險公司要賺,車代要賺,三賺中至少要有2賺,費用難降.跟外面保就剩保險公司要賺,就看你的身份及手段背景了,有些打7折也是有的.因為高教育的人群出事機率低,理賠低,保險公司還是有賺的.
以前開TOYOTA時也都跟業代保,因為業代服務很好,可惜他沒賣LEXUS的車跟業代保的好處是,出險是由和安來跟保險公司談,對保險公司來說和安是個大客戶所以出險時比較不會囉唆缺點就是貴了一點,因為和安跟業代都要賺一些
布萊德雪特 wrote:以前開TOYOTA時...(恕刪) 出險時就是業務同車主跟對方談,假如今天要賠300萬,保險公司只願意出250萬,剩下的誰賠?夠力的業務就一句話,你幫我出這50萬,我用業績還給你...