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新車保險須知: 一堂值1.5w的課

保險是看很多參數的,
例如之前有沒有投保過,過去三年有沒有出險過...
通常車代會跟你說保險到期前可以有多少"扣大"(如5, 6w)可以做鈑烤漆,這就算出險了,
若都沒出險過,最多優惠折扣60%,
保險要養信用的,費用才會低...羊毛出在羊身上
我的報價都是之前完全都沒記錄的...

robhamk wrote:
保險是看很多參數的...(恕刪)


我約5年沒出過險

但參數我不清楚說 都是保險公司算

保富邦

robhamk wrote:
保險是看很多參數的...(恕刪)


我去翻了一下 要保書 車體是-0.60

其他是 -0.30
保險要養, 如果乙式保險年年出險拉拉皮整理整理, 隔年保費就低不下來
也就是大家單子一攤出來價格差異的主要原因....
跟車商保的結果就是,車商老闆要賺,保險公司要賺,車代要賺,三賺中至少要有2賺,費用難降.
跟外面保就剩保險公司要賺,就看你的身份及手段背景了,有些打7折也是有的.因為高教育的人群出事機率低,理賠低,保險公司還是有賺的.
以前開TOYOTA時也都跟業代保,因為業代服務很好,可惜他沒賣LEXUS的車
跟業代保的好處是,出險是由和安來跟保險公司談,對保險公司來說和安是個大客戶
所以出險時比較不會囉唆

缺點就是貴了一點,因為和安跟業代都要賺一些
布萊德雪特 wrote:
以前開TOYOTA時...(恕刪)

我第一年保乙式約54000,第二年保費原本開比第一年高含免折舊,跟業代討論後願意依我的需求換成丙式約2萬多,就繼續續保了~

robhamk wrote:
在此分享一下我談保...(恕刪)


2. 透過車商投保
缺點:
* 價格高
* 無法選擇限定駕駛

這是你業務的問題吧
為什麼不能限定駕駛?

布萊德雪特 wrote:
以前開TOYOTA時...(恕刪)


出險時就是業務同車主跟對方談,假如今天要賠300萬,保險公司只願意出250萬,剩下的誰賠?夠力的業務就一句話,你幫我出這50萬,我用業績還給你...
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