Lexus的優缺點 (第3頁)

coolruehl
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21樓

2016-10-22 22:08

Ghost Xie wrote:
我也是服了，AUDI...(恕刪)

G大您的圖也一樣阿

ES是線條完全不連續~縫隙有大有小~完全少了一體設計的感覺，這是當時我去看實車最訝異的地方...
不然Lexus的業務真的是最熱心的~考慮到妥善率等~當下家人確實有心動到~不過就這些細節是在不能接受

A6 或是 E CLASS 很明顯車門跟中控台的設計是一致的~線條是整體完整的

縫隙當然有~但是他們的縫隙是等距的~

我想表達的主要式設計沒有整體性~

ES 最明顯中控台兩側冷氣出口的線條~跟門車測的線條不但分開~縫隙也是有遠有近
右邊門的線條還跟中控台完全對不上?當初看實車沒注意到那麼細~不知道是真的這樣還是這張照片角度問題...
這個我真的不能理解~

GS縫隙比較均勻一些~單就缺乏了一個整體連貫的感覺~就門是門~中控台是中控台~

E-Class 圓形出風口跟門不同角度下可能看起來鳳系不一致~但去看實車就知道整個是一致的，門是有配合圓形出風口去設計
此外整體線條以及銀色飾條也是從門側一路連貫到中控台

A6環景線條，一路從們延伸到整個前擋風玻璃，中控台的線條跟門上的線條也是一致的~

我覺得這兩台歐洲的的內中整體性都比Lexus來的突出~

質感部分根所搭配的皮革/顏色會有很大的差異又不做討論了~目前只針對內裝的"設計"感覺去看

另外細膩度也不是我強調的"設計"部分~這是兩件事

很好的設計可以有細膩的做工也可以有粗糙的做工

我前面一直再提的都是"設計"

HKJ887

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22樓

2016-10-22 22:56

優點內裝很棒/台灣買CP值高/中古價高

我來說一個沒人說的缺點,關於設計對應時間
同年新款來說Lexus(或其它日系都有通)很漂亮,但看5~10年的Lexus,他X的怎麼這麼醜.
比起來歐系車的經典線條像是一個從年輕會一直正到老的老婆呢... 微冷笑

yunxi_1012

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23樓

2016-10-22 23:03

jeni6674 wrote:
...(恕刪)

謝謝老版分享菜單感覺Lexus 真的是很值得購買若不常開山路殺灣底盤應該已經很夠用了

lexus9528 wrote:
我的is
6萬跟7...(恕刪)

六萬跟七萬還這麼便宜... 另外請較一下自備機油是不是會被白眼阿..? 會不會車輛有問題推給說你不是用正規機油
請問請較一下耗材部分老闆您有更換過嗎? 費用貴嗎? (例如保險桿不小心a到)

aasn15

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24樓

2016-10-22 23:50

yunxi_1012 wrote:
謝謝老版分享菜單 ...(恕刪)

日系和歐系，各有千秋，沒有哪一個好哪個不好

大家都是汽車大廠

只有需求不同而已

askeir7

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25樓

2016-10-22 23:59

coolruehl wrote:
G大您的圖也一樣...(恕刪)

像你說的東西，我再買車之前也有注意...
但我仍然選了GS...

我也認為車門和中控的設計連貫，是ABB比較好看...
但是如果也是以設計來說的話，我覺得螢幕是L比較好看...

LEXUS寬螢幕陳列+弧形設計就是看起來大器...
AUDI A6是伸縮螢幕，但只是傳統比例，應該是4:3的吧，而且家族都這樣...
BENZ E的螢幕有2種，入門的只有8.8吋，其他陳列有弧度，但螢幕右上緣突然一個角，我是不太習慣，大螢幕的版本我也不太適應造型設計...
BMW 5(F10)也不好，螢幕小就算了，但是鑲嵌螢幕的設計，把框架整個做小了，不管實際螢幕大小，設計還是比人小，只有G30拉出來才正常多了...

反觀IS/ES/GS等鑲嵌螢幕，螢幕外緣整個拉到副駕駛座一大片，又是寬螢幕，就算是同大小的螢幕，就是大器，而且中間的時鐘也醒目...

另外，BENZ E的是條很漂亮，但摸起來應該是烤漆的，敲起來有點中空，好像有點空虛，GS明顯紮實，雖然這只是設計，但對我來說觸感也是設計的一環...
GS還有優點，整個中控有縫線，實際上也是在軟塑膠上整片(甚至到儀表板內側全部)都有真皮編織+縫線，雖然車門和中控沒有設計連貫，但是LEXUS其他部分整體並不會讓我覺得比較差...

ASKATANK

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26樓

2016-10-23 1:27

我本身是開IS200T

說實話買車前做很多功課了
150-170萬能買雙B啥車
入門A 122ps? 前驅底盤?
還是三缸 1系列
然後內裝陽春到爆炸???

個人開過短暫c系列
c底盤真的比較硬朗,不知道是不是薄胎,我個人覺得自己開很爽
以乘坐者角度很不舒服這跟IS的F版一樣的問題

至於BMW
內裝真的有點悲慘
不過底盤真的QQ,靈活好駕馭,但是也是開始偏向舒適了

總之以品牌來說
台灣價格一樣賓士是首選,百年品牌至少妥善率駕駛感覺都還不錯

但是一樣4萬美金的車來台灣要價差到70-80萬台幣
我只能說台灣人很有錢!!!

chengbin

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27樓

2016-10-23 1:57

一台是房車一台是SUV，根本不一樣，先了解自己想要什麼吧？
現在的車都很安全，不安全的是駕駛習慣。

eeer

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28樓

2016-10-23 10:36

coolruehl wrote:
(恕刪)...A6 或是 E CLASS 很明顯車門跟中控台的設計是一致的~線條是整體完整的...(恕刪)

你說的設計手法Lexus早已採用過了,下圖是2010的LS可參考一下.
如果只是因個人的喜好來評論車廠的設計能力,這只是個人主觀的認知.
像我很喜歡中控台採直瀑式設計(如新RX中控至扶手一體成型),
就覺得雙B與Audio的中控設計缺乏整體感,
但我也不會因此認為雙B與Audi的設計能力跟不上Lexus,
不過是各車廠設計理念上的差異,無絕對優劣.
買車的人就憑自己喜好買車就如此而已.

coolruehl

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29樓

2016-10-23 15:04

eeer wrote:
你說的設計手法Lexus...(恕刪)

感謝分享～看來上一代LS的內裝還是有整體性

查了一下舊款GS / ES / W212 E / C6 A6，整體營造的氣氛都沒辦法跟新一代比～

不過至少沒什麼違和感～

中控台設計感覺非常多樣～直瀑式，或是上下分層的設計都有～

就算是上下分層設計通常還是會做到線條收尾或是延伸等去營造出懸浮感或是減少衝突感～

但唯獨新一代的ES，左右不對襯的斷層，這樣設計成果還是沒辦法說服我！

另外對於車型上～歐洲車多半都會有著濃厚的家族特徵～

這部分也是在Lexus我還感受不到的～改款如改頭換面～一款新車推出～拿掉商標我可能就無法分辨這台車是Lexus推出的

雙B改款推出就算沒有MARK~我想大部分的人都還是能很強烈的感受到這會是一台BMW/Benz~之類的

保持家族特徵又維持進化跟上時代，不會因為更前衛的造型而失去過去的，我覺得也是很重要的設計能力指標。

不過就像您說的～設計本來就是很主觀的東西無法量化～評斷車廠設計能力本來就會是一個主觀的認知～

不是引擎，不是加速，不是紐柏林賽到單圈記錄這樣可實體化。

jeni6674

jeni6674
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71分

30樓

2016-10-23 15:33

coolruehl wrote:
ES 讓我比較強烈...(恕刪)

我的內裝我看起來並不覺的不協調。