DRCC真的是好用神物~ (第3頁)

jeni6674

jeni6674
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21樓

2016-08-14 21:28

joe2281 wrote:
我交車快一個月了，...(恕刪)

我的車已經跑3萬多公里了，平時跑高速公路我都設一格，反應還滿靈敏安全的，但進隧道(雪隧)反映會變差，需設到兩格才比較安全，倘若是遇大雨、大霧這個系統就會失靈，即使設三格，也常常偵測不到前車，建議遇大雨時還是改手動駕駛才是安全之道。

askeir7

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22樓

2016-08-15 8:40

吉爾奇艾斯 wrote:
兩格距離就達40公...(恕刪)

LSS+還有1格可以選，2格一般不容易有切車了...
既然用定速，保持車距本來就比較好...
如果車距太遠都可以被諷刺，那你開ACC乾脆貼車好了...

保證更難有切車，但是切車安全性就會差點...

joe2281

joe2281
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23樓

2016-08-15 16:22

jeni6674 wrote:
我的車已經跑3萬多...(恕刪)

"遇大雨常偵測不到前車"，這經驗非常寶貴，謝謝分享，會特別留意

吉爾奇艾斯

吉爾奇艾斯
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24樓

2016-08-15 17:26

去試試ACC吧，真的比DRCC管用的多。
只要不是狂風暴雨蓋住雷達，視線不佳時的夜晚，
ACC比自己開安全。

Daniel56112

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25樓

2016-08-15 18:23

jeni6674 wrote:
我的車已經跑3萬多...(恕刪)

感謝分享，安全第一。

還是不要設太近，以免系統失靈反應不及。

遇到大雨或大霧，就把它當定速開嘍~

lutewu

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26樓

2016-08-15 22:16

除了大雨以外, 彎道有時也會偵測不到前車

Sam 326

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27樓

2016-08-16 8:31

科技在進步，配備在增加，車價在上昇，薪水......唉！

Mark.j2

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28樓

2016-08-22 17:45

用兩次我就關掉不再使用了,一直被切,一直被切,
且時速120要我用2格車距(防止被切),實在心臟沒那麼強...
我早我朋友半小時往台南,結果他跟我同時到達...
問個問題?
大家都說賓士的跟車系統較好,可以煞到停沒錯,但難道
賓士系統當有車要切入時,可以自動判斷要讓與不讓車嗎?
有車友瞭解我的疑惑嗎?
DRCC真的是好物沒錯,但我個人較覺得,它適合車量較少時跟沒車
時使用,良性討論,勿筆戰

吉爾奇艾斯

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29樓

2016-08-22 19:21

Mark.j2 wrote:
用兩次我就關掉不再...(恕刪)

好的系統允許當車速快有較多車時比較不太容易被切，

不好的系統就會比上述系統實用性差一點，
車速更快或車更少時才好使用此系統，

volvo的跟車系統是屬於雷達依車速快慢計算跟車距離，
駕駛的設定格數是秒數差多寡分為五段。

有的跟車系統較簡單是設定距離分五段，
不會依車速快慢自行調整距離。

無論哪一種跟車系統，
速度慢又車多時很容易被切，

以後更強的系統會讓可使用的車速降更低
且車更多仍不易被切。

askeir7

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30樓

2016-08-22 21:27

吉爾奇艾斯 wrote:
好的系統允許當車速...(恕刪)

你說的很籠統...
好的系統到底遇見不同的狀況會怎樣？

還有ACC除了速度範圍比較廣之外，有什麼地方是勝過DRCC的？判定？還是你要說紛5段車距而以？