)RX.NX當初我都有試乘
動力方面:
RX,ECO模式開起來笨拙笨拙,sport模式加速也差強人意
NX,ECO模式輕盈敏捷,sport模式微貼背
配備方面:
LSS+目前在台灣的也幾乎是半套
1.PCS:只會提醒跟加強剎車力道,並不會像V牌幫你煞,所以當你打瞌睡沒去踩剎車的時候一樣撞
2.LDA:我試過RX版的他不會幫你修正,只會震動方向盤提醒,那時車都偏的滿嚴重的了
3.AHS:讓遠光燈自動遮光,良好的駕駛習慣不要亂開遠光燈照前車,這功能也是可有可無
4.ACC:台灣版的40km以下就會解除,不會跟到前車停止,所以自己也要注意時速,低於40km沒踩剎車,
一樣撞!!
我試乘的時候,前車遇到狀況減速ACC他還沒剎車,我的駕駛慣性已經先鬆油門準備剎車了,所以ACC對
我而言用處也不大
若沒有採用跟日本一模一樣完整的系統,差B牌跟V牌的智慧駕駛差滿多的,
基本上保持良好的精神開車,就可以避免很多的意外
所以這就是為什麼我能接受16的NX沒有LSS+
360度環景系統這是休旅車,停車.穿梭巷弄.狹路會車的好幫手! 必推! 試過就知道好用!
盲點偵測也很實用,切換車道輔助後照鏡照不到的死角,可大幅提升安全,但後照鏡還是要看!!不要只看燈號!!
原廠導航部分,我還沒交車沒實際用過,聽其他網友批評的蠻慘的,哈哈
音響部分,本人木耳,RX旗艦版的音響跟NX比,聽起來無感
另外......
我覺得AWD系統也很實用
平時前輪驅動,偵測到輪胎打滑切換成四輪驅動,恢復正常在切回前輪驅動,增加在大雨中行駛的穩定與安全!
而且40km以下能鎖定中央差速器,強制切成四輪驅動,脫困或低速爬陡坡都是個好幫手!(前輪驅動爬陡坡比較吃力)
以上是我當初選車時的考量與分析,給您參考~
這是我感到最明顯也不太能接受的差異，給你參考。
