2016 GS450h賞車照片 (第3頁)

ariete

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21樓

2015-12-24 13:06

suyuanyeh wrote:
我試乘的是200t...(恕刪)

Sport：方向盤變重
Sport+：AVS最軟只會到第七段(共九段，一最軟)
如果只想要方向盤重一點但懸吊沒那麼硬，就轉Sport即可

clindamycin

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22樓

2015-12-24 13:38

GS 200t Fsport及頂級版兩種小弟都有試過，兩者的主要差別在於底盤回饋有著截然不同的表現，Fsport版的GS給人一種如同歐系中大型房車般紮實且偏硬朗的操駕感，而頂級版的GS則偏舒適取向較多，就算切換到Sport+模式，操駕起來頂級版還是較Fsport版有著更大幅度的車身晃動。

歡迎各位車友也分享您的試駕心得。

suyuanyeh

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23樓

2015-12-24 16:13

clindamycin wrote:
GS 200t Fsport...(恕刪)

差一個跑車化懸吊跟19寸胎差這麼多呀？看來我要安排個頂級版的試駕了
請問clindamycin大頂級版的側傾會很大很晃嗎？

lesliechen1023

lesliechen1023
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24樓

2015-12-24 16:49

不管買哪個版本
懸吊都可以改
GS其實改裝空間和樂趣都還蠻大的
歡迎入手GS後加入社團
GS真的是台好車!

agw0121

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25樓

2015-12-24 16:57

suyuanyeh wrote:
差一個跑車化懸吊跟19...(恕刪)

不想改又想要有DRS(這項改不了)的建議買FSPORT版
才不會想東想西

不過低扁平比跑胎一定是會比較跳的看你後座的需求怎麼樣

S+加上DRS單手轉巷弄轉起來超輕鬆

有些地方轉一次就過是蠻有成就感的XD 整體的操作會覺得是比這級距小半號的車

-
至於頂級最吸引我的始終是18向座椅!

fonder

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26樓

2015-12-24 17:19

agw0121 wrote:
不想改又想要有DRS...(恕刪)

GS200t好像都沒有DRS

油漆王

油漆王
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27樓

2015-12-24 17:20

阿修 wrote:
昨日至營業所賞車，...(恕刪)

那個車頭是怎麼一回事，
可以來個還我漂漂拳嗎?

agw0121

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28樓

2015-12-24 17:29

fonder wrote:
GS200t好像都...(恕刪)

真的假的!
這真是悲報.........Q_Q 太吝嗇了

suyuanyeh

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29樓

2015-12-24 18:12

lesliechen1023 wrote:
不管買哪個版本
懸吊...(恕刪)

agw0121 wrote:
不想改又想要有DRS...(恕刪)

怎麼這麼多前輩不斷的再放毒，好擔心加入社團後小朋友大量出走...

agw0121

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30樓

2015-12-25 0:11

ariete wrote:
Sport：方向盤...(恕刪)

可訴我今天看我的S模式,方向盤沒有顯示變重耶!!
S+才有 (如下圖)