其實，說實話因為我工作開車油資是公司補助實報實銷，而我用車也是大部份（70%）是公務，我們沒有公務車。都是開自己的車，公司也會體恤我們，所以我們的獎金也不會吝嗇。油電車對我的吸引力比較沒這麼大的主因應該是這樣吧～我每年因為自己私人開的里程數我估計不到一萬。
不過，我會認真考慮300H（不論ＥＳ或ＩＳ），畢竟我自己是從事能源相關工作的有機會也為環保盡一份力也是美事一樁。
憂閒：你說的很中肯講到我心裡去了～
胖大：我一個賺四個人花，不能全花我身上啊！
owlowlowl0212：謝謝你的分析及意見，很棒～
還真的沒有 在台灣實在冷門 頗擔心後續若要料件或是維修需求較麻煩 也許我的判斷不正確
雖然我後來選了ES300H 當初考慮的範圍有 :
Odyssey - 等太久遲遲不上市 放棄
320GT - 想要的選配選完預算破表
XC60 - 外型被太太打槍
Previa - 現行車款世代已久 市區停車不便
Mazda6 - 上台車就是馬六 實在不想再買一台 雖然試駕感覺還可以
Passat - 台灣冷到不行
Q50 - 這是最後留下與ES300H的考慮對象 在試乘實際放入兩張安全座椅之後 出局
補充一下ES300H的缺點好了
行李箱空間小
沒有自動落鎖
汽油引擎啟動時的震動過大(據說小改款已經改善)
車身太大 開入小巷很痛苦
純電怠速太安靜 會有已經熄火錯覺
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