ES300h:
怠速：40.7
全油門：67.4
70mph巡航：60.6
Camry Hybrid:
怠速：37.5
全油門：71.1
70mph巡航：61.5
由上可見，除了怠速時很可能因為剛好在測試時ES300h引擎有在運轉充電而Camry Hybrid則剛好引擎全完停止運轉而造成高達3分貝的差異外，行駛中的ES300h比Camry Hybrid安靜約1至4分貝。此外，以上所測的ES是小改之前的版本，Camry則是小改後的版本，小改後的ES有再增加防火牆隔音綿。
前面的網友也回答過了，ES200沒有隔音綿的地方ES300h也同樣沒有，因此ES200的隔音能力應與ES300h相當，僅引擎本身有所不同。
另外，8樓有網友提到了Mercedes W205，以下是Edmunds對W205 C300所作的分貝實測數據以供對照比較：
怠速：41.7
全油門：77.8
70mph巡航：62.6
kjungjung wrote:
...
我建議有興趣就去試乘看看啊，自己體驗最重要，網路上的消息及討論，聽聽就好，
...(恕刪)
已經試乘了，已經試乘了，已經試乘了
各位如果有興趣 ES200 車的網友，
千萬要坐在 "後座" 體會一下，輪胎與底盤的噪音，
Lexus 與 Toyota 的營業據點 通常很近，
試乘 一趟 Camry 與 ES200 花不到 2 小時，很快就可以交互印證，
正如其他網友的體驗：
"ES200 的隔音真的很不Lexus，它開起來真的沒那麼安靜，跟Camry真的是差不多"，
"隔音與底盤的噪音跟一般的國產車是同等級的"，
另一個網友的心得，
http://bbs.hupu.com/13902865.html
"最后说说试驾感受，300H确实安静，整车的静音效果要比200好。"
blhsing wrote:
ES的靜肅性比Camry好是一定的。以下是Edmunds的分貝實測數據：
ES300h:
怠速：40.7
全油門：67.4
70mph巡航：60.6
Camry Hybrid:
怠速：37.5
全油門：71.1
70mph巡航：61.5
由上可見，除了怠速時很可能因為剛好在測試時ES300h引擎有在運轉充電而Camry Hybrid則剛好引擎全完停止運轉而造成高達3分貝的差異外，行駛中的ES300h比Camry Hybrid安靜約1至4分貝。此外，以上所測的ES是小改之前的版本，Camry則是小改後的版本，小改後的ES有再增加防火牆隔音綿。
前面的網友也回答過了，ES200沒有隔音綿的地方ES300h也同樣沒有，因此ES200的隔音能力應與ES300h相當，僅引擎本身有所不同。
另外，8樓有網友提到了Mercedes W205，以下是Edmunds對W205 C300所作的分貝實測數據以供對照比較：
怠速：41.7
全油門：77.8
70mph巡航：62.6
實際的數據的確比個人感覺有高很多的參考性
ES300h,camry HV常常因為引擎無運作
變成其他噪音非常的明顯
也因此會有隔音不好的錯覺
很多人並沒有把引擎噪音視為隔音的一部分
至於ES200還沒試過
不過camry 2.0的感覺,引擎聲音也不太大
當然個人也覺得es在輪拱隔音的部分可以再加強
(camry有很多這部分的改裝,ES比較沒有聽過)
開一些歐系四缸車如3 or C
駕駛會覺得比較安靜
可是乘客往往也會把引擎聲視為噪音
認知的觀點不同
至於IS300h比ES安靜應該是確定的(不知有無數據可參考)
非常大的缺點是怠速的抖動非常的令人不舒服，
一個安靜的車室空間，停車的時候居然需要打到Ｎ檔來避免哪種像手機在暗夜開震動的感覺，
真的很不爽，我已經交車快一個月了，打電話預約滿月保養，
順便詢問了技師，技師跟我說"沒辦法，你買四缸的車子就是這樣，NX也會抖"
聽了只能心裡掯了一聲,雖然ES200是LEXUS最入門的車子，
但是它還是以高級進口車自居，怎麼會引擎弄成這樣。
另外Stop Start功能有時候引擎開啟的時候也會震到乘客嚇一跳，就像男生尿尿完有時會抖一下一樣。
如果有機會，也可以把音響關了，在一個外在比較安靜的地方，原地打方向盤打到底，
會聽到方向盤會傳出聲音，有可能是動力方向盤馬達發出的，這個就不知道是不是正常的了，
以上小弟開了一個月的心得！！！
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