Lexus ES200 vs ES200t (第3頁)

ariete

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21樓

2015-09-12 21:29

vin2010cent wrote:
若後來有ES200t，你認為ES200這種過渡型產品還會存在嗎?...(恕刪)

動力小的車款不是過渡型產品......NX也有分200跟200t(雖然台灣沒進NX200)
除了阿拉伯國家之外，銷售最好的車型都是動力最小的那一款
車廠都敢出了肯定是做過市場調查才弄的

lucky116688

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22樓

2015-09-12 21:52

ariete wrote:
NX也有分200跟200t(雖然台灣沒進NX200)
除了阿拉伯國家之外，銷售最好的車型都是動力最小的那一款...(恕刪)

NX200,原廠主要鎖定中國與俄羅斯的女性市場
(據說和泰也積極爭取中...)
ES車系,客層偏向男性
有T沒T差很大(端視和泰的價格操作)

ariete

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23樓

2015-09-12 22:31

lucky116688 wrote:
NX200,原廠主...(恕刪)

和泰進車綁手綁腳，NX200怕打到CT200h大概就不會進了
打死不進IS350怕影響GS銷售量......怕從賣得很差變賣的超差嗎??
還好以後FR車系都有200t動力，來看一看IS/GS/RC 200t大亂鬥吧

ES小改款特意把ES200賣貴(同樣從頂級Navi升到旗艦，ES200比ES300h要多花2萬塊......)也是一樣的道理
這樣就不會顯得跟ES300h價差太大(同配備差24萬)
要是原廠出了ES200t，跟現在的ES200價差會很小(同配備NX200t比NX300h低18萬)
然後進來把IS/GS200t打到趴下去......想也知道不會引進ES200t

Timmy_1108

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24樓

2015-09-12 23:07

alan888 wrote:
過去日系車以發展油...(恕刪)

因為油電車只是一個過渡期，要馬就純電要馬就純油兩種選擇

kingcome

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25樓

2015-09-12 23:26

brian000706 wrote:
雙B低中高階車款有哪一輛不是增壓車?

730i、X1 18i、i3、C350、C63AMG、E350、GLK300、G500、S400、SLK350、SLK 55AMG

南仁蒸蜜苦

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26樓

2015-09-13 0:37

CEFIROV648 wrote:
因為油電車只是一個過渡期

過渡了19年還在過渡?

ariete

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27樓

2015-09-13 6:24

南仁蒸蜜苦 wrote:
過渡了19年還...(恕刪)

過時產物：純油動力車
過渡產品：油電車
未來產品：純電車
這邊的人喜歡開過時產品說過渡產品差早就不是新聞了

Timmy_1108

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28樓

2015-09-13 9:24

南仁蒸蜜苦 wrote:
過渡了19年還...(恕刪)

19年你以為很久嗎?

asdfzcb

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29樓

2015-09-13 10:58

CEFIROV648 wrote:
因為油電車只是一個過渡期，要馬就純電要馬就純油兩種選擇

邏輯思維的缺陷導致見解空洞，互相矛盾

coolwind_5361

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30樓

2015-09-13 11:05

CEFIROV648 wrote:
alan888 wr...(恕刪)

如果是過渡性產品
那爲何各大廠要跟toyota買技術呢？
純電車還要考慮續行力充電站問題
沒那麼簡單