Lexus IS250 vs is200t? (第3頁)

blhsing

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21樓

2015-07-20 3:22

Freewilly wrote:
IS200t, 0-100km 才7秒....令人失望,最少也要6.5s 以內吧...跟BMW 328i 得245hp 加速(5.9s) 差一結...

IS200t根本還沒發表，哪來的加速測試數據？你把NX200t數據搞混成IS200t的了。

fung88

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22樓

2015-07-21 20:38

新一代的IS200T已經改8速了!!

divid77

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23樓

2015-07-21 21:54

有個T要改動力簡單多了
油電車動力完全不能改
開賣後，250應該會自動消失

asd81244

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24樓

2015-07-27 12:52

我其實會考慮 IS200t 不考慮IS300h IS250也還滿喜歡的

考慮IS200t的原因是因為沒有開過渦輪車
不考慮IS300h是因為油電得趨勢其實已經退了現在也有全電了所以不考慮

給你參考看看

吳柏柏

吳柏柏
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25樓

2015-07-27 13:33

美國IS250 消失了美國IS250 消失了美國IS250 消失了美國IS250 消失了美國IS250 消失了美國IS250 消失了美國IS250 消失了美國IS250 消失了美國IS250 消失了美國IS250 消失了美國IS250 消失了

blhsing wrote:
IS200t根本還...(恕刪)

caawang

caawang
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26樓

2015-07-27 14:46

日本新年式還有 IS250
不過只剩下 AWD 版本

其他地方大都 phase out 了

~rocky~

~rocky~
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27樓

2015-07-27 19:55

lucky116688 wrote:
錯...錯...錯...(恕刪)

你如果知道此品牌的油電原理
就會知道引擎從來都不可能有間歇運轉的機會
關鍵"行星齒輪"

litchou

litchou
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28樓

2015-07-28 10:04

IS200T若真的使用8AT 那整個CP值就提高了不少

對性能和油耗也有不少幫助

之前NX200T用6AT是還蠻掉漆的..... toyota就用6AT了....

f20ming

f20ming
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29樓

2015-08-04 22:48

3顆引擎各自有優點缺點，沒有一顆有一面倒的優勢，還是看自己喜好吧

tokikawa

tokikawa
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30樓

2015-08-04 23:03

歐系車
尤其是高級品牌
總是把油電放在比較高端的車型上面
開過的人少
買得起的更少
也難怪會覺得油電不是趨勢了
國外油電的優惠在數量變多後都幾乎取消
台灣目前算是陣痛期
過幾年恢復常態
油電還是大有可為

不過油電車都出來這麼久了
怎麼很多奇怪的觀點還是不斷地一直出現......