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ES 200

PUPING45 wrote:粉絲到處踢館衝銷量,但後勤差,妥善率低,...(恕刪)


在臺灣買車
根本沒幾個人在乎、 知道 先進安全
先進安全 網路上的鍵盤粉粉比較在乎
這樣顯得比較懂車
fjguo wrote:
就這版上的文,在問ACC...(恕刪)


最近試駕過Lexus以及Volvo的車,也瞭解版上所說的一家廠商以主動安全配備著稱,另一家以妥善度著稱,如果這又引起板上的筆戰,這並非我的初衷,對我而言,主動安全設備很吸引我,我認為這就如同是加保的概念,有人認為要增加保險,有人認為健保就夠了。

只是我喜歡Lexus的妥善度、寧靜度等,卻沒主動安全設備可選購,最近上海新車發表的新款有搭載主動安全設備,預計年底台灣才會販售,打電話到Lexus客服,客服對2016新款式會不會有這些主動安全設備又支支吾吾的,這才是令我最困惑之處。

saint99 wrote:
只是我喜歡Lexus的妥善度、寧靜度等,卻沒主動安全設備可選購,最近上海新車發表的新款有搭載主動安全設備,預計年底台灣才會販售,打電話到Lexus客服,客服對2016新款式會不會有這些主動安全設備又支支吾吾的,這才是令我最困惑之處。

當初 NX 發表的時候也是說 ACC/LDWS/HUD 一些安全配備如何如何
結果到台灣都沒有
要買 Lexus 就要有認知配備是會被取消的
尤其以版上Lexus車主的表現
就可以知道像ACC這樣的安全配備也沒人在意

真的喜歡Lexus就等吧
可能只有頂級油電會配這些東西
等個3-5年看看會不會下放到一般車款
那個RX 氣囊未爆討論串50頁,也鬧的很大開記者會,車商解釋是手冊有寫,側翻氣囊不會爆,另外他沒有直接撞擊到氣囊感應器,想不相信隨你


記得提醒Volvo,把樹還有玻璃門不會自動煞停加入手冊中喔~

MBL3854 wrote:
他有撞到一棵樹喔~不要故意漏掉~沒有要爭論什麼,只是你太無限上綱volvo的安全配備,好像沒有這些配備的車,就是不安全,就不能開出門了,互相尊重彼此選擇吧~

我很尊重 Lexus 的使用者啊
我只是說想要有ACC這些配備可能要等了
我也沒有批評 Lexus safety system +

是有人先端出ACC不重要
然後又是妥善率至高無上,再也不會買V的車
然後車禍的照片就出來了

是誰沒有得到尊重,大家看得出來
何必爭論成這樣?
volvo、Lexus本來就有不同的行銷市場設定
已經到了這種等級的車,說Lexus安全有多差,Volvo妥善率有多差,我是不太相信啦
大家都處在及格水準以上,剩下當然就是針對各自市場定位去強力發展

我個人也對改款ES滿心動的
但說實在的,我也不喜歡代理商沒事就亂拔原廠配備
我加錢買還不行嗎,非要給我扣下來

Lexus當然是臺均衡的好車,給不同立場的人說兩句又何妨?
我們也希望L(+代理商)能越來越好,不是嗎。
fjguo wrote:
至少我看到的測試是...(恕刪)

就我以前做的研究來看,樹的雷射反射率大概跟人體差不多(如果樹幹跟人體差不多粗)
城市農夫 wrote:
已經到了這種等級的車,說Lexus安全有多差,Volvo妥善率有多差,我是不太相信啦...(恕刪)

2015 JD POWER VDS ,Volvo的妥善率排第24名,百輛車174個問題點
低於車廠平均值百輛車147個問題點
比福特跟現代汽車(百輛車188個問題點,並列25名)高一點而已
ariete wrote:
行車紀錄影片你有看嗎……結論有看嗎??
這個當初討論到該老翁兒子移除影片唷
該81歲老翁右側肋骨骨折,左側身體靠窗&正面靠方向盤胸口無碰撞車體
請問SRS出來要幹嘛?當枕頭還嫌硬
SRS的充氣速度越200km/h……


提那次事件還真是反效果
一輛2.2噸的大傢伙在山路狂奔
逢車超車
最後硬鑽縫被撞翻
車體完整
81歲老先生只有肋骨骨折
氣囊的確不需要爆
外帶RX山路操控+動力的肯定
平常要看到RX這樣開還真是不容易



又快變成"唯讀"了! 真的是看不下去了
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