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誰說LEXUS安全的!CT200H爛車一部!

我是開camry hybrid 進出家裡車庫也是要爬一段類似這種坡
通常在停車場內都是ev mode 爬坡前是一個轉彎 所以速度也是很低
而一轉彎油門踩下去 汽油引擎都會啟動 目前是沒遇過這種狀況
不知道樓主及其他油電車主發生這種情況的原因?
我有點怕怕的.. 遇到該如何自救?
謝謝
???
剛好有同學想買此車
注意後續發展

laes62 wrote:
現在都有配備煞車優先...(恕刪)


那如果是使用手煞車呢

會不會一樣被列為剎車優先

一樣限制引擎出力呢
煞車燈壞了嗎??

從頭到尾都沒亮~~~


車主因為是女生,這次他真的嚇到了,不要了,有興趣的私我吧~~
如果是輪胎打滑,那原廠應該是配溜冰鞋吧!
原廠胎可能要負部分責任,因為抓地力真的不太好。我常停的一個地下停車場也是類似的上坡,每次開到上坡又是轉彎處,輪胎一定會發出聲音,但卻也不至於因而發生打滑就是了;後來換了輪胎後,就不會有這種情形。

但爬類似的坡道,車主應該在坡道起始處就就要稍微重踩一下油門,讓引擎啟動,輔以電動馬達即可順利爬上坡。即使發生下滑,只要煞車踩到底,使用「上坡輔助」功能,應該也不會發生影片這樣下滑到去撞到牆壁。

我們不是車主,也只能揣測當時發生的狀況,但正如許多人已經指出的問題,就是影片中並未看到煞車燈亮起,這是比較奇怪的地方。
油電車在上坡或打滑時,真的是比較難控制

我的 2009 RX450h ,在出停車坡道時,若是入坡道時仍是電力馬達模式的話,會爬的非常慢,油門若不踩到底的話,不會切換到汽油引擎,但是一切換時,就是快速的加速彈射出去,若是在彎道,很不好操作。

所以,要麻就是一開始就大腳油門進入坡道,要不然就是用電力模式 5KM/hr 以下的速度慢慢爬坡...


avant0630j6 wrote:
各位LEXUS的車主與準車主大家好~~~ 小弟的同事在去年9月份在中和所與一位鄭姓業務員購買CT200H「高級進口車」,開了4、5個月倒也沒什麼大問題,不過今年的1/10號~~~~~~~~~ (以下文字為車主打字轉知小弟的)
當天17:40從朋友的住家B1F停車場開往1F戶外,曾經也駕駛過TOYOTA VIOS車開過此上坡車道,所以並非第一次開此車道,很清楚這車道坡度略陡,需要控制一下油門,但,車子到了坡道中間時車子完全沒有力,停在坡道中間,加踩油門也沒有用,第二次踩了煞車再重新踩油門也一樣沒有用,,當時便出現車子往後下滑,踩煞車也沒有用,所以按下了P檔還是沒有停止往後下滑的現象,直到踩下腳煞車,但也已經蹱上後方車道的牆面了,再來試圖再開往一樓時,車子就暴衝出去了,車子在上一樓後因為車速失控急左轉後,蹱上路邊花台才停下來。 這是一個九年以來幾乎每天都開車的人,沒有任何事故發生過,卻在開了3個半月的LEXUS CT200h這輛車發生這個事故,得到LEXUS的回應卻是車子檢查後沒有問題,是車主在車子上坡時打滑(因為車道是柏油會有小砂粒,導致車胎打滑),但交車時完全沒告知車胎會在這種狀況打滑,車子完全沒有改過,輪胎也是原廠的,不明白為何這種情形就會打滑?
打滑壘!那麼多廠牌的車子都不滑!就你LEXUS滑!
而事發至今原廠無任何解釋,只是一直說柏油路有碎石所以打滑!(柏油路現況照片已附上)
同事已經備妥相關佐證資料提供媒體來舉證非人為操作不當造成的了~~
從影片中不難看的出來車子在上坡時確實有很明顯的異樣,行車記錄器內更是鬼哭神嚎丫~~
影片中,該車的第三煞車燈始終未亮過。

若不是車主沒踩剎車,就是當時連剎車也失效。
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