大肚山 wrote:...(恕刪) 不好意思 lexus是全球第一大才對 蟬聯第四年 TOYOTA公司英文http://www.bmwblog.com/2014/05/21/2014-brandz-top-100-valuable-global-brands-bmw-second-carmaker/中文http://www.ntdtv.com/xtr/b5/2014/10/14/a1146050.html至於豪華車美洲排行第三名http://big5.cri.cn/gate/big5/auto.cri.cn/261/2014/07/07/461s127836.htm沒有什麼短不短見 在國外長住 才不會被雙b情節影響台灣人常說lexus就是toyota 乾脆說Lamborghini跟福斯差不多算了
百分80市區,光這點要找出能替代油電車的就很困難真的是稅金考量的話沒有品牌迷思,我推Prius,空間和安全、油耗、稅金都兼顧了當然內裝的質感和品牌光環是不如Lexus和Mercedesaleasy wrote:其實大部分都在市區晃 百分80市區 其他就高速了(畢竟台灣小)
future figuring wrote:lexus在國際上也是世界第三大廠牌 Lexus何時變成世界三大品牌了?建議樓主考慮INFINITI Q50 2.0t馬力211/扭力35.7。豪華版168萬,旗艦版199萬2.0稅金與油耗,是個不錯的選擇!
future figuring wrote:不好意思 lexus...(恕刪) 你舉的第一個例子是品牌價值, 並非銷售量, Toyota是汽車界的第一(是指整個Toyota,並非Lexus子牌,而且也只排26名,還在百度的後面). BMW的品牌價值則是汽車界的第二位.至於汽車銷售量,你舉的第二個例子是只有美國銷售的排名,Lexus第三名,落於BMW和Mercedes之後.如果是全球的銷售量, 你應該看這裡. 2013年時,BMW, Mercedes和Audi全球都已超過150萬輛以上, 而Lexus是第四名,但遠遠落在後面, 全球銷售就只有52萬輛(美國市場就佔掉將近30萬輛,但在歐洲,南美,中東,非洲,俄國,印度,中國等地Lexus則非常弱勢). 這個趨勢到2020年應該都不會改變.