一樣是油電, Infiniti 的 Q50 還沒漲價？ (第3頁)

風疾后九凌

風疾后九凌
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21樓

2014-12-07 20:49

樓上說得很正確
我還真看不懂為什麼有人會拿零售價來算
哈哈
難道不知道做生意通常成本都是賣價的一半起跳嗎?
很多東西都是賣一賺二這應該早是公開的秘密了吧?
沒想到不知道的人還真多

請叫我打臉王

BALABOM

BALABOM
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22樓

2014-12-07 21:02

風疾后九凌 wrote:
樓上說得很正確
我還真看不懂為什麼有人會拿零售價來算
哈哈...(恕刪)

您可能沒抓到重點
我的原意是這台車如果兩個型號在日本的價錢是1:2好了
如果你賣到台灣變成1:2.x然後說比較貴的那台還有含貨物稅減半優惠
這樣子說的過去嗎??

賠錢的生意當然沒人做啊做生意要賺錢是當然

然後最後再說一次，我根本不CARE這台車到底被抽了多少稅~~
請不要再鬼打牆了~~

ariete

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23樓

2014-12-07 21:06

DC10 wrote:
如果我知道確切價錢，...(恕刪)
不過這種東西有個通則，一般報關價格不會超過售價的1/3，而且越貴的車報關跟零售的價差就越大～

所以奢侈稅都課假的??完稅價格300萬以上的車報關售價不到三分之一??
當有錢人都是傻子呀，交車還有稅單可以看咧
看來以後沒有貨物稅減半的油電車要比照奢侈稅一樣附上完稅證明超過100萬的稅單
不然這下就揮不完了

BALABOM

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24樓

2014-12-07 21:13

DC10 wrote:
一般報關價格不會超過售價的1/3，而且越貴的車報關跟零售的價差就越大～...(恕刪)

突然想到
那這樣IS300H 169萬那台報關最多只要53萬......
您的意思是這樣嗎??

aron.yang

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25樓

2014-12-07 21:21

DC10 wrote:
如果我知道確切價錢，那我不就是內部人員？那我是準備不幹了嗎？不要開玩笑了，不過這種東西有個通則，一般報關價格不會超過售價的1/3，而且越貴的車報關跟零售的價差就越大～

胡說八道, 你以為是賣蛋糕啊!

DC10

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26樓

2014-12-07 22:04

BALABOM wrote:
突然想到那這樣IS3...(恕刪)

在海關有本專門針對進口車輛報關參考價格的書，從新車到中古車都有個最低報關價格，一般人是拿不到的，車商報關價格只能往上不能往下，只有內行人知道報多少錢最省稅，若是以車廠給代理商的價格，還是我說的那些話，這是個參考數字～

aron.yang wrote:
胡說八道, 你以為是賣蛋糕啊!

蛋糕稅沒比汽車輕多少喔，照稅法來說可能會高達30%～

信不信由你，反正這裡充滿業代跟黑心商人，無時無刻都在使用零售價上稅放假資訊，搞的好像進口台灣就該是那樣貴一樣，商人賣貴貴你覺得爽就好～

askeir7

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27樓

2014-12-10 14:40

ariete wrote:
所以奢侈稅都課假的?...(恕刪)

我認同DC10的說法...
因為有在經營公司和進口貿易的，這只是基本概念而已，重點是在於"算法不一樣"以及"算在哪裡"而已...

奢侈稅我沒關注到，所以課稅是在哪邊或是限定品項並不清楚，如果買房300萬就要加稅那就根本搞笑，買車是合理，因為300萬車子本來就是高級車，只是遊覽車會哭而已，因為動輒千萬的客運只是生財工具並不是奢侈用...

但是油電稅金補助取消本身就有大盲點，300萬的車說取消減稅就直接用訂價加成？根本錯到底...
因為300萬的車(像GS450H)，報關進口不可能300萬，因為300萬是和泰的賣價，報關稅金是看進口價，這金額只有和泰內部知道，說不定不到1/3，那假設進口1/3，就是報關100萬，那稅金也是用100萬的15%(或30%)來算，決不是300萬當底來加成。

假設稅金+15%，一般以為都是300萬+15%=345萬，但實際上是100萬+15%+200萬(LEXUS經銷價結構)=315萬，這樣一前一後就差了30萬超級多。

如果報關價又更低或是和售價價差更多的話，那麼稅金即使會漲，漲的也有限，反倒是和泰坑錢居多...
更何況LEXUS已經由和泰接手，和泰又有日商豐田持股(本家人好橋的意思)，生意手法不外乎降低報官價(進口價)，再用回饋或其他名意避開關稅，再漲也沒這麼大。

個人認為，和泰先是"網路"虛應漲價，車廠端並沒有太強烈的聲音(因為大家反感，所以不敢喊太大聲)，到時候有機會"小漲"就說其他由和泰全數吸收這種低姿態，但說不定和泰還反賺價差，所以看這幾個月的營銷報表和推出200T的後備才看得出和泰是不是騙肖。