米修米修米修 wrote:我還是會建議買 2.0TQ 7速貨真價實 建議開開看了解 4驅的特性CVT是電腦模擬的..開高速有極限的限制都買這麼貴的車子了... 車廠還在用CVT..國產車都有的東西渦輪車貼背感就是 熱血阿.....(恕刪) 沒那個預算而且四驅也比較耗油我一年兩萬公里的用車里程可能划不來
MBL3854 wrote:A4折價20萬?有點少喔!...(恕刪) 是喔!我爬文看到有折20萬的今天去問業代卻說只折15萬因為還沒確定,所以價格也沒細談大大可以透露一下A4大約的折價嗎好讓小弟心裡有個底感謝
常看到網路試駕IS300h 後的心得都說就算切到Sport mode,動力也還是沒有200匹up 的感覺,但其實它的油門有第二段(很多車也都有),快速踩到底後,往下再用力踩就會進到第二段,建議去試車的朋友有機會可以試試。
zzlzz wrote:常看到網路試駕IS300h 後的心得都說就算切到Sport mode,動力也還是沒有200匹up 的感覺,但其實它的油門有第二段(很多車也都有),快速踩到底後,往下再用力踩就會進到第二段,建議去試車的朋友有機會可以試試。...(恕刪) 那個其實也不叫兩段油門,只是在油門底下多一顆強迫降檔的按鈕我以前的BMW E46就有那顆按鈕,油門到底之後再往下踩就可以連續降檔試IS300H時我有特意踩了那顆按鈕,換檔的加速的感受沒那麼大業代還提醒我開慢點其實要超車降檔不一定要去踩到那個按鈕,那只是多耗油罷了切手用排模式降檔或是換檔撥片也能有同樣效果
gn019202492000-二代 wrote:有啦有啦~國產的CA...(恕刪) 坐過好多次 Camry HV 的 Taxi小黃大哥開都很有力耶...自己也開過 CT200 和 Camry HV 各一天 市區應該都夠用 高速就看右腳目前開 GS250 V6 想換一台小一點IS300h 市區代步即可光油耗可以少一半...
aaronlin25 wrote:坐過好多次 Camr...(恕刪) LEXUS車系有ECO/NORMAL/SPORT可以選擇,但就算是NORMAL還是節能取向而Camry本身沒有這些模式可以選擇,就等於全時用SPORT在開,覺得很衝是正常的