• 10

油電車二手價很差?

mde6132 wrote:
2011年10月的c...(恕刪)


這個問題

我略懂

我2012/11買的2013年式 149

前陣子要賣
要買A250或A180 AMG

結果原廠CPO收90 91 92 等等

我說100

他說
(我後來也同意了)

149其實現金折扣只買132 133 131 130或更低

然後現在2014 139等級的配備跟149差不多

再折20 剩120

一年折20? 30

兩年折30 40

最重要

這年頭有錢人變很多 在路上閉眼睛走 不小心會撞到幾十個

才不差那一二十萬 就買全新的 才不買二手 (我沒錢 但我也是)

所以
我賣90算很好了

後來還一直打

說可以給我91 92 93 94

我說不用 我要賣給賓士業務
(當然 對他(或公司?)來說 就真的是1 2 3 4萬的收益 買賣價差)

所以 L已經算還不錯了

LEXUS二手價應該只輸雙B原廠(非水貨)而已

我也只買過這三個牌子
去買國產車吧

VIOS不錯,以你算法,開3年=賺一台買越多台轉越多台
不長眼 wrote:
引擎不見得會壞
但是
電池卻是逐年衰減......(恕刪)



電池很貴嗎 ? 換新的也頂多 5 萬


重點是 ... 我 PRIUS 開了 4 年 12 萬了 前陣子去大電池檢測 還是 "健康"

連小電池都一樣 目前連一顆螺絲都沒壞過 只有些內裝小異音

不用乞人憂天

我實際的用車經驗 證明 油電車二手的 如果賣便宜 跟本是超值沒啥好怕


不過我到希望 LEXUS 的二手油電車能 崩盤

這樣我就能便宜入手 爽爽開了
以上這些例子都還好。開過美國車才知道真正的吐血中古車價是什麼。
車天生就是花錢的,想要保值就別開車,開了他就別算太多。
某中古車汽車拍賣市場:
同樣是1年中古車.同樣是CAMRY
110萬的油電拍8X萬
80幾萬的2.0拍7X萬

中古車商拍賣價就知道二手油電真的折舊較多
當然 2.5 V.S 2.0 稅金也是影響因素之一
有哪台150萬車,開四年車商還收80萬的?
camry油電頂規應該有可能
自己上網賣比較好,我都是這樣賣好價錢,

mde6132 wrote:
2011年10月的c...(恕刪)

不然中古車商要賺啥?
買過保油電的

心臟要強一點,因爲只能回原廠修

還有:變頻器、煞車總磅,電池只是小 case

還有電力模組...

mde6132 wrote:
2011年10月的c...(恕刪)


油電很搶手吧!

當初想買但是沒車賣阿!!
  • 10
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?