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耐操老LS400開箱

您好,
請問賓州街是在那個縣市?
好的定位師傅難尋.....
收費大概如何?是用啥儀器?

去年在關西交流道下來還有一台藍色的LS400 開14萬大洋,
這種車就是開爽的。


cccsamuel wrote:
不就是台老凌志
它卻是十萬元以內
所能買到最舒適代步車
V8 297ps
前後雙A臂
對向四活塞煞車
純日製
就算車齡16年了
0-96公里實測仍有6.8秒




好像我的十九歲SC400
殘值跟機車差不多
好養好開


這老v8引擎運轉品質超優的
曾有擁過一台,真的是好車。不論馬力,加速度,乘車的舒適度各方面,都很不錯!

但十幾年了,車子也老了,一些該換的零件也都陸陸續續進入了要錢階段~

像是車友遇到我方向機 和尚頭 引擎角 電動椅 冷氣 。。。。等一些電子零件!!!

耐看,又好開的車! 到現在看到陸上有人看LS 400 都會眼角去瞄一下。
當年還是進口配額的時代

記得當年在台中崇德路看到這一台的時候(不過是黑色的)
再大的太陽我的眼睛都亮了起來。
一路跟著他到中正路。真的很漂亮的車款

以前的高級車,真的作工很精緻也很精美
例如捷豹.Rover等

現在的高級車反而比較缺乏美感了。


lyi33tw wrote:
當年還是進口配額的時...(恕刪)


真的

總覺得現在的新旗艦車款少了一種說不出來的感覺(新S-CLASS除外)

厭倦一切 wrote:
真的總覺得現在的新旗...(恕刪)


感覺九○年代的旗艦強平價車很多

現在的旗艦車除了價格強平價車很多之外,高級不了多少
可能是現在的平價車也愈做愈好了,拉近了質感
ls400我喜歡它有一種,另類的日製車氣氛,就像toyota crown一樣,那種感覺,很奇特.....
用力敲一敲 不過通常都是放在外面曬了很久的太陽就會 平常放車庫就不會 看來是通病
沒錯沒錯

而且同年份賓士bmw老旗艦

開起來很笨重沒有ls400的輕快

重踩油門會貼背,在高速公路可以八掉新A5

跑到19格再加速到22格還是很快

油耗也是ls400較佳

舒適度寧靜度也是同級車冠軍

就算十多年後的現在也都比國產車安靜許多

持有成本比ls430便宜很多

如果有宜蘭臺北的車友可以出來見見面聊聊車經喲
您好您好,使用一週的感覺,油耗市區全程開冷氣約15公升/100公里,似乎還OK,此外和其他豐田熱門車小零件通用度高,例如破裂的車門板燈,買2006年的ALTIS車門燈,小修插頭即可直上,零件取得滿方便的,是我以前不敢想像的..
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