MANNN wrote:
請問有人知道LEXUS EMV / BMW i-Drive / MB Command 的選配價格及操作功能的差異性嗎 ?
輸入介面三個廠牌都不一樣，LEXUS是用觸控的，BMW是用類似像軌跡球一樣的東西，BENZ跟BMW有點接近，不過BENZ S350上面的command，我上次只玩到一下子而已，整體功能不是很了解。
不過除了輸入介面有差異以外，我發現德國車在設計這些系統的出發點跟日本車有很大的差異，尤其是看了一位網友的AUDI Q7的分享之後，更覺得差異實在很大。
像LEXUS的EMV，他的功能基本上只是強化原本使用按鍵會比較麻煩的功能而已，除了衛星導航以外，EMV上控制音響、空調的功能也都同時存在於螢幕下方的各項主機，即使你不想用EMV，也同樣都可以控制，甚至介面還更簡單，EMV的存在只是強化一些細部調整的功能而已，其他諸如像什麼懸吊硬度調整、座椅空調、車身高低調整都是用獨立的按鍵，而並沒有整合至EMV系統裡。
可是像我開過的BMW，i-drive幾乎控制了所有的功能，我第一次開到有i-drive的車是530，但我光是找一個電台就一定要通過i-drive的層層介面去找到音響的功能，或者是要控制懸吊的軟硬也必須使用i-drive，而上次看到AUDI Q7之後，發現連AUDI的設計也是採取類似的概念，留在外面的按鍵都僅剩下很基本的功能，如果要動用的車子的重要配備時，幾乎都要透過這些新的控制系統。
我個人的感覺是日本人做車子的想法真的跟歐洲人有很大的差異，就跟大家所認知的感覺是一樣的，歐洲車比較想達到人車合一的境界，剛開始會有一點複雜，但一單熟析之後，會覺得十分上手，但日本人則比較單純的把車子視為一個工具，即使複雜如LS460，你第一次上車，很快就會知道如何使用這台車，但相對的就比較沒有趣一點。還記得我第一次開BMW 745，我連雨刷跟排檔都搞不清楚，要調整個椅子，看到一堆圖形化的按鈕，還真不知要如何操作。
這是我去買馬三的心得，連sales都叫我別選配i-drive。
在e九二上面的是八吋顯示幕，但........花了十三萬四就真的只換來一個很大的彩色螢幕而以。
不管是幾片的dvd換片箱、dvd主機、倒車影像、衛星導航、數位電視節目等等，
全部通通都沒有，都要另外裝非原廠的機器才有。
而且裝了之後還不能用i-drive控制，得用遙控器，整合度不夠。
如果選配i-drive是為了衛星導航跟看dvd、數位電視節目，
林林總總加起來，大概要三十萬(包含i-drive)，
考慮幾天之後就決定不要選配，真的是太貴了‧‧
FB酒店八卦社團
http://www.facebook.com/groups/160KG/
前一陣子競賽月一台聽說可折價22萬以上
內文搜尋
從 APP 打開
X