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考慮入手Lexus CT200h, 但有一點顧忌...

L牌的後勤保養真的是很不錯~~

你事後想加裝GPS~~行車紀錄器~~都可以回原廠裝~~都只要加400元~~

車子的保固還是一樣~~不會因為你多加了這各東西而損害車子保固~~

因為原廠的GPS真的是用不習慣阿~~所以外加了一個G牌的導航~~

L牌沒什麼大問題~~買就對了~~
買這台CT200h強烈建議直上f-sport版本(雖然貴很多),
底盤有差,
上高速公路開開看就知道了。

不然就等今年Q3會上市的NX200h,
行李箱空間大很多。

朱八屆 wrote:
買這台CT200h強...(恕刪)


我目前是考慮159豪華版,fsport的黑色頂棚我還滿愛的~但怕sport懸吊太硬?還是不會差太多?
兒童座椅是放的下~~但是嬰兒推車就.....

嬰兒推車你就只能買最輕便的~~

除非你出門要一直抱著寶貝~~或是目的地有嬰兒車可以借~~

因為它的行李箱真的不大~~
在這邊跟板大分享幾件事

因為您本身目前是開yaris 其實已經非常的省油了

所以油耗部份 實際開後你大概只會覺得多個5-9公里/每公升 (一般人)

我自己是CT車主 換之前開2.0老車 油耗5.5公里/每公升 所以差非常多!! (目前20上下)

如果經濟上許可的話 直上CT無庸置疑

但如果是要貸款 就要好好考慮 因為每月負擔相對加大很多很多

這點要稍微注意一下 因為它是一台150多萬的車

不管是賓士 還是BMW 或是LEXUS 甚至福斯

小小的一個擦撞 需要板金的話 都是貴的嚇人 !!!!!

至於板大說到的油電車開久了 變頻器會有狀況....!?

我只能說 如果都拿個案來講 那一切也都講不完了~

一萬台裡面目前一台有壞過變頻器 那你會不會買?

我一定買 而且就算有壞10台過 我還是會買....因為機率實在太低了....

每一台車都會壞 一切就是機率問題

TOYOTA的車基本上零件品質已經很好了 簡單來說就是妥善率高!

TOYOTA出的油電車 ct200h不是第一台 早在10幾年前就有了~

而且我非常相信LEXUS不會拿石頭砸自己的腳

出了油電車 省油 安靜 環保 好開

但開了 五萬公里 十萬公里 電池會壞掉 變頻器會壞掉 油電系統會故障

你是豐田老闆 你會讓這種事發生嗎? 如果會 那你絕對賠了商譽 賠了招牌

畢竟它也是世界造車大廠數一數二的~~~~~~~~

沒有人會挖這麼大一個洞給自己跳的


dotli wrote:
大家好,研究CT20...(恕刪)

個人認為
"動力控制模組"的故障率應該會比渦輪增壓器要少很多很多
B牌的渦輪也不怎麼便宜
偏偏B牌車都已渦輪化
朋友無奈的表示,只好把它當消耗品了=_="



有顧忌就買二手的吧 , 反正你都擔心那麼多了 乾脆買便宜的好了
有錢人,沒在看二手車價的

對了,油電車的煞車總磅磅也是十幾萬,L 牌保險桿也是幾萬元跳起

allenconst wrote:
我在去年底買了台CT...(恕刪)


其他部分寫的都很貼切

但是對於Sport模式實在很懷疑阿~
以我開過的經驗加上人家實測0~100km/h要11秒多的車

Sport真有這麼威?

我怎麼覺得是FX35不想認真開而已XDDD
159萬這個價格

我覺得Audi A3 1.4也可以列入考慮

油耗也不錯空間比CT200h 更大一點

然後後方有冷氣出風口
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