上個月看到這篇後,跟鄰家修車師傅請教,他說這個理論上沒有錯.他們也會幫客人這樣做就如法泡製後.我的CORSA C 加油嗆油的問題也解決了.我是沒有目視到"油箱排氣孔",所以直接在加油孔內送AIR,壓力表有指到3PSI,然後用布把加油孔塞住,另外,油箱通往濾罐的管路也先拆開,並堵住.這樣吹了幾次,真的治好了.我猜,油箱排氣孔內可能是汽油,被AIR逼回油箱底了吧.因為汽油是液體.所以有車友用鐵絲通了也無效.och15 wrote:沒關係啦!只是通常...(恕刪)
看到這個話題想到當年買福特嘉年華第一代....說真的當年品管有夠差,什麼熄火,無力,什麼內裝問題通通遇上。最離譜的買了一年多之後,加油幾乎加不進去......最後朋友修車廠才發現組裝油箱到加油孔的油管(應該是蠻厚的橡膠管),組裝時候硬是扭轉鎖上新車的時候橡膠還有彈性,維持油可以進去的空間,等到用了一段時間,扭轉力道大於本身彈性,,,,,結果就跟麻花捲一樣,加不進去啦>我想我們L排組裝應該不是這樣情形,只是看到覺得似曾相似。
請問這樣噴通氣孔,它另一端是到油箱內還是油箱外,會把灰塵吹入油箱內嗎?有照片可以分享嗎?我的是2003 ES330,也是加到3/4時油槍就很容易跳起來,聽說每次請加油站弟弟用手按,對他們的健康不好,真是不好意思...
今天回家去自助洗車場,花十元噴了一下,週末加油時來測試一下.我是打開油箱蓋,看加油孔右側有一個約小指粗的孔,就先拿一塊不掉棉絮的布把加油孔大概塞一下,然後就用噴氣嘴給他噴右側孔,噴風時,會有帶氣油味的風從加油孔出來,所以眼睛不要靠太近,但噴氣嘴角度實在難對準,所以後來把布拿起來,又噴了一下.請問是這樣清潔嗎?
我會塞住加油孔的原因是因為我的車corsa c ,加油孔看不到排氣管道.如果你的車可以看到排氣孔直接從排氣孔吹就可以了吧.不需要像我這樣費工夫.duncanlo wrote:今天回家去自助洗車...(恕刪)
今天開去加油,中間有跳起來一次,工讀生稍拔出來一些,就一次到滿,為了湊整數手動加0.5L,看錶是破錶了...再找時間,再來去噴一次,這次要對準孔噴久一點.也有可能是加油站槍有誤差,稍微拔出來一些就可以.
前些時後委請民間保養廠拆通氣管.第一次拆的管子可能不是連接活性碳罐的管子(共有三條).當時馬上去加油.結果油槍還是跳起.隔幾天再拆別條.重新加油55公升一次到底.油槍就完全不會再跳起.猜測真的是活性碳罐的問題了.請教版上先進達人.暫時不接回活性碳罐的管子.有立即性的危險嗎?感恩!!附註:ES-350活性碳罐的位置在油箱附近.非引擎室內