黑狗弟 wrote:
不知道版主換輪胎的時...(恕刪)
千萬別去原廠換, 那裡的輪胎, 真的是用搶的. 我第一次去問原廠佩胎215/60/16, 專員跟我說, 一條6k, 且一次要換四條. 我聽到馬上.
, 那個專員跟我很熟, 說完左右看看沒人, 把我拉到旁邊說, 輪胎別在這裡換. 原廠很貴很貴....那次以後, 我再也沒有問原廠有關輪胎的問題.所以建議您, 去外面問問看同一型號的價錢. 通常會有個一兩千塊的價差, 四條一起, you do the math.
Live Long and Prosper!!
難怪有 BMW 3.0 直6 的車主, 說在高速公路相遇GS300, 瞬間比加速, 竟被GS300 拉開放掉. 呵呵. 可能是碰到 換MARK 的 GS430 吧.
試過 GS350, 印象很好,
安靜, 加速又有力, 30X匹馬力 不是蓋的,
操控也蠻有水準的. 有點硬又韌, 路感還不錯, 但轉向精準度會不如 同樣FR後驅的雙B, 不過一般人使用, 絕對足夠. 配備奢華,也不在話下.
小弟是覺得GS430 的二手價會很不好, 舊世代引擎,排氣量太大, 稅金太重, 買的人很少, 車行可能不願意收.不過如果版主想開個10年15年, 應該沒差.
還有, GS車系的車內車頂空間真的很不足,
和IS250一樣, 有很大的壓迫感, 好像縮著頭,縮著身子開車,不耐久坐,
不如對手賓士的E 或 BMW 的大5, 也遠不及 ES350/CAMRY 的空間水準.
這點令人買不下手.
內文搜尋
從 APP 打開
X