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請有開過Lexus的油電混合車至少五年經驗的大大,比起Lexus的汽油車,維修率高嗎?油電係統零件貴嗎?

小弟剛註冊成本站會員第一次爬文, 若有比喻失當請諸位大大見諒:

小弟今年9月剛牽ES300h, 也很好奇進口商是否真的有將油電車關稅優惠回饋給顧客. 因此很無聊的上網去比較進口車在美國和台灣的售價.因此找了一個網站叫 Motor Trend, 網址 http://www.motortrend.com/

結果發現 Lexus 油電車如 ES300h, GS450h, LS600hL 三款, 台灣定價(陽春車款)約為美國此網站最低標價(匯率用1:30)的 1.55~1.60倍.

相對的, 非油電車如 ES350 和 GS350 則台灣定價約為美國此網站標價的 2.1~2.2倍(同樣也是取最低標價和相同匯率).

同樣的, 雙 B 壹 A 如 528i, 535i, E250, A6 3.0 A3.0TDi 等等, 台灣定價也是約為美國此網站標價的 2.0~2.2倍(也是取最低標價和相同匯率).

以上可見, 在台灣買油電車的確較非油電車超值, 原因應該就是油電車的關稅優惠.


油電車的稅率優惠是否到2014.03就結束了?

PTTClub wrote:
小弟剛註冊成本站會員...(恕刪)

這個我老早就確認過了
譬如英國IS300h F-sport 賣334xx英鎊, 而IS250 F-sport賣30xxx英鎊
不過在台灣價格卻是一樣的

而不確定的是2009年2月通過的5年貨物稅減半優惠, 到明年3月就滿5年了, 之後會漲價嗎?
PTTClub wrote:
小弟剛註冊成本站會員...(恕刪)


是很超值, 去日本官網再瞧瞧, 更會增加不少信心:
GS300h 580萬日幣, F-Sport 660萬日幣
GS250 514-554萬日幣, F-Sport 594萬日幣

IS300h 480萬日幣, F-sport 538萬日幣
IS250 420萬日幣, F-sport 480萬日幣

不只跟汽油相比超值, 連日本報價都是天皇級的...
尤其是入門GS300h, 在各家高級進口產品間跟本是一坨甜蜜點...

可惜東問西問明年貨物稅減半的消息, sales大都持否面態度, 將來209的GS300h可能就變成229了; 不過船期與訂車時間產生的差額Lexus倒是會吸收就是了.
anton0307 wrote:



是很超值, 去日本官網再瞧瞧, 更會增加不少信心:
GS300h 580萬日幣, F-Sport 660萬日幣
GS250 514-554萬日幣, F-Sport 594萬日幣

IS300h 480萬日幣, F-sport 538萬日幣
IS250 420萬日幣, F-sport 480萬日幣

不只跟汽油相比超值, 連日本報價都是天皇級的...
尤其是入門GS300h, 在各家高級進口產品間跟本是一坨甜蜜點...

可惜東問西問明年貨物稅減半的消息, sales大都持否面態度, 將來209的GS300h可能就變成229了; 不過船期與訂車時間產生的差額Lexus倒是會吸收就是了.
...(恕刪)


去!不騙各位上船,他怎麼過好年啊!

這種事問sales最不準!
volironchou wrote:
去!不騙各位上船,他...(恕刪)

如果會漲也是最後幾天才跟你講
現在講一點意義也沒有, 反正很多車都還要等, 不是馬上就有車可交
meridian wrote:
如果會漲也是最後幾天才跟你講
現在講一點意義也沒有, 反正很多車都還要等, 不是馬上就有車可交...(恕刪)



早買早享受...


20008年 1月 RX400H 開了約6萬公里 除了換過輪胎,沒任何毛病,但是2009年6月在自己門口,車子被偷了.....於是換了一台RX450H,目前開了約9萬公里,也沒發生任何毛病‧
原來油電車也是會被偷的啊?!大家都傳說油電車的失竊率超低。
我之前開RX400H,里程數是11萬公里,沒有異常換過零件,我曾經問日本的朋友,油電車在日本車主的相關問題,得到的答案也是很正面,沒有相關負面的新聞,反應也很好.
至於維修費用我覺得和一般車沒有兩樣,車子妥善率也很高,是值得考慮的好品牌.所以現在一樣開lexus
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