2F J.Bond 先生, 告訴您一個小秘密. Lexus 跟 Toyota 現在是兩個品牌, 已經不是 rebadge 了. 豐田市 的Tahara Plant 只製造 LS, GS 跟 IS, 全部都是 Lexus. 沒有同款兄弟車掛兩個牌子這種事了 (其他廠牌倒還是在做這種事).
目前 Lexus 都是以舒適為優先. ES, LS 開起來真像船. 我上次試了一下 LS600hL, 有恐怖的加速, 也有恐怖的飄來飄去. 等 IS-F 跟 LF-A 出來時將會讓大家耳目一新.
Doggy0210 兄說得很好. 這個等級的車子本來的目標客群事實上對操控本來就是不重視的. 很多人都會說, 喔, 這操控太軟, 不夠動感, 等等. 其實這些客人需要的是安靜, 平穩, 舒適, 安全, 耐用. 盡管多少人說 7-series 比 LS 的操控還要好, 不管多少汽車雜誌說 BMW 的性能是世界級的, 看看sales figures 就知道, 熱血的通常是不會真的買的. 試車試不出問題, 而當下的快感也是 LS 比不上的. 然後呢? 開著有賽車場等級懸吊的 3-series, 有多少人會真的開去賽道上飆? 開著越野等級底盤的 Land Rover 的那些人, 有多少人會去跋山涉水?
最後回到本題.
LS, 7-series 跟新 S-Class 都是不錯的車. 外觀見仁見智. 內裝也是. 我就覺得 BMW 的皮摸起來像假皮.
Ray
we got a silver LS460 (short version) I post our buying decision process a while back on the forum. The deciding factor to buy LS460 over BMW 7 series, Audi A8, MB S350 was Navigation system. I don't understand why BMW, MB, Audi doesn't offer factory navigation in Taiwan.
speaking of trunk space. It is normally quite big. However, if you have back seat package, the trunk will shrink almost half in size.
wwooww wrote:
恭喜樓主牽新車: 喔...(恕刪)
在我不是專業的記憶理應該是鋼板的...有錯請糾正
premacy wrote:
口口聲聲說不要筆戰要...(恕刪)
如果讓您覺得小弟鄙視了日本車哪真的很抱歉 畢竟自己家買的如果真的這樣看的話 他就不會在我家了對八!
我不會扁低日本 or 任何一個國家製造的車. 因為世界上沒有一台完美的車, 只有一台最適合某些人需求的車. 對這些人來說, 買到能符合自己90%需求的車, 我想應該就算是接近完美吧!
小弟本人只是希望以比較中肯的方式 來表達我"本人"對這台車的意見...如有冒犯 抱歉!
globeclk wrote:
我覺得 "看久了感覺...(恕刪)
Chris bangle 的flame surfacing 當初在七系列一堆人都有兩極的意見 但看到後來出的新車, 很多都被bmw當初新的design concept給影響到(如現在s350/ls460的後車箱設計就可以看出明顯的類似). 雖然我對大七的外觀也不怎麼喜歡, 但是看到新的 bmw concept cs之後, 又開始對他的外觀有了信心!
賢哥0708 wrote:
460屬後座買...(恕刪)
沒錯...
Antus wrote:
this is a ...(恕刪)
congrats on your new purchase! trunk space was definitely a big issue as you can barely fit more than 2 sets of golf clubs in them.... in a car of this class, I thought it was barely acceptable.
navigation was also a very big deciding factor, although using the system in Taiwan is sort of an overkill as we rarely travel outside of our area.... but lets keep each other posted on maintenance issues and future problems!
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