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關於GS300h

想請問一下,GS300h的後行李箱,是否和現行GS450h一樣,放了一個大電池,空間比較小。還是說有改良像IS300h一樣,取消備胎,讓後行李箱較為平整,也可以將後座椅放倒後載較長物品!如果GS300h的後行李箱與IS300h的後行李箱的空間配置一樣,那就很完美了!有沒有消息靈通的大大有此一部分的消息?謝謝!
marsguo6896 wrote:
GS300h的後行李箱,是否和現行GS450h一樣,放了一個大電池,空間比較小。

小弟也正好有同樣的疑問
ES300h 是好車, 只是我想更兇一點
GS450h 高攀不起, 總算是等到GS300h
行李箱能比照ES的話, 完美啊!
fkyang wrote:
GS450h 高攀不起, 總算是等到GS300h
行李箱能比照ES的話, 完美啊!...(恕刪)

比照ES??ES300h的行李箱比GS450h還小耶,目前看似最優的是IS的可打平設計
不過這玩意不是說改就能改的,GS後座跟行李箱之間有一個V型補強卡著
沒有電池的GS250/350也只能開個雪撬孔而非打平
就算GS300h如同IS300h般將電池放在備胎的位置也無法打平

另外,電池放在備胎位置也有問題,那就是行李箱內總高度的問題
GS的行李箱有設計為以疊放方式放置四套高爾夫球具的設計,高度僅是剛好而已
如果因為電池而導致箱內總高度變小,無法疊球具反而只能放兩套球具......
雖然說同級對手放兩套都很拚,且不是每個人都打小白球
但為了換電池的位置搞掉原來設計的本意
GS的車尾又大又長的目的就是四套球具,不然短一點外觀會比較俐落,得不償失呀!!
啊 我鬼打牆了
之前去看了幾輛車, 有點搞混當時是在嫌棄ES300h行李廂還是讚賞了
看來是嫌棄...哈哈
ariete wrote:
比照ES??ES300h的行李箱比GS450h還小耶
有沒有可能為了避開IS的價位區間
所以主動跟車之類的好料反而加上了
現在計畫是GS300h或ES300h 209W 二選一。
聽說10月初發表。有人有興趣一起談嗎?
我目前找的是很資深的臺北業務。多年前找他看過車,可是沒買。反而公司老縂跟他牽了一台。
所以這次應該是跟他買吧。
去年底湊了六台去談
價錢的確殺的很深
不過GS300h是新車
價錢應該很硬

H大先去談談看
有興趣的話
可以介紹業務給您參考

H530325 wrote:
現在計畫是GS300h或ES300h 209W 二選一。
聽說10月初發表。有人有興趣一起談嗎?
我目前找的是很資深的臺北業務。多年前找他看過車,可是沒買。反而公司老縂跟他牽了一台。
所以這次應該是跟他買吧。...(恕刪)

lesliechen1023 wrote:
去年底湊了六台去談價...(恕刪)


感恩,聽說10/6發表,應該下星期有價格與配備。

人中呂布 wrote:
我比較希望能有IS3...(恕刪)


+1

當然開價越低越好

但220感覺不太可能

235~270可接受~~

我猜會落在249.....
ES350 跟 ES300h 價差也差不多50萬
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