fkyang wrote:
GS450h 高攀不起, 總算是等到GS300h
行李箱能比照ES的話, 完美啊!...(恕刪)
比照ES??ES300h的行李箱比GS450h還小耶,目前看似最優的是IS的可打平設計
不過這玩意不是說改就能改的,GS後座跟行李箱之間有一個V型補強卡著
沒有電池的GS250/350也只能開個雪撬孔而非打平
就算GS300h如同IS300h般將電池放在備胎的位置也無法打平
另外,電池放在備胎位置也有問題,那就是行李箱內總高度的問題
GS的行李箱有設計為以疊放方式放置四套高爾夫球具的設計,高度僅是剛好而已
如果因為電池而導致箱內總高度變小,無法疊球具反而只能放兩套球具......
雖然說同級對手放兩套都很拚,且不是每個人都打小白球
但為了換電池的位置搞掉原來設計的本意
GS的車尾又大又長的目的就是四套球具,不然短一點外觀會比較俐落,得不償失呀!!
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