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為啥3年的 IS250 折舊掉53萬...

Is250算是熱門的車啦!自售吧樓主!
汽車不是屬保值,增值的資產,只是單純的交通工具.
除非它在台灣屬特殊稀少車種,又已進入三十年門檻,對特定買家就有增值效果.

買來就善用使用效益吧!
還蠻正常的, 折53萬應該還不算高吧, 現在舊款的IS250新車出清已經是折三十萬在賣
雖然我覺得 舊款比新款好看
但 看看規格 好像沒什麼價值買
現金價砍20多萬 超多啊,自己算一下車貸 就知道折了多少%
大改款,3年 可能剩100萬初頭吧
加上日本車一過5年,唉
高單價車價的和低單價車的比"折舊金額"
怎麼比都不划算
要就比折價的比率
不然 55 萬的 Toyota 三年後你覺得還剩多少

另外 新款車出來了 舊款拋售的情況增加 市場上的車多 價格就掉
這是正常的供需問題
Everything that has a beginning has an end

grason00 wrote:
樓主可能覺得,同樣是...

Lexus貶值算小的,如果是Volvo或其他冷門廠...3年車剩下半價不到更常見
(恕刪)


偶正在看看有沒有人VOLVO XC60 D5 三年車半價賣給偶
稅金的級距影響二手價很大
除非是雙b開氣派的
2500稅金本來就不低
二手車買家更是敏感
通常買1800以下最保值
其次2400以下

不要光想自己想賣多少

換個角度想: 買家多少錢會買?? 車行就收多少囉!!
我的e92 也是三年,當初買200+ 三年後車商收8x

新竹窮人 wrote:
建議自售吧...只是比較麻煩...

二手車行=奸商 而且會找一堆理由砍你的價錢

賣他95 他蠟打一打 隔天賣120..都有可能

車況如果不錯 去申請萊茵鑑定 PO上網賣 價錢應該會讓你滿意..


也不能這樣講..人事店租那些不考慮..你要確定能很快賣掉..

假使你覺得自售能賣110,車商收105你覺得合理,問題是放個一年賣不出去,那台車可能連100都賣不到

何況還有人事店租..車況好自售ok,但車況好不好不是你說了算,遇到野洨的人,每天照三餐打給你哭爸

難道不會煩...就算你覺得自己夠力,不怕人來亂,不要說人外有人,遇到神經病你頭就大了,就算把他打死

打傷你也惹得一身麻煩....事情都是一體2面...社會不就是這樣..
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