IS300H 及ES300H 如何選??? (第3頁)

cs young

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21樓

2013-07-18 15:46

前驅後驅以一般用車情況是感受不出來的
購車誌的嘉偉就說實在不用去管前驅後驅
一般的駕駛前驅車反而安全
自己喜歡就好

每天坐在底盤硬邦邦加速快煞車靈敏引擎又大聲的車子裡實在很不舒服
跑車是假日出去兜風用的
不是用來每天通勤的

IWAI

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22樓

2013-07-18 16:05

cs young wrote:
前驅後驅以一般用車情況是感受不出來的
購車誌的嘉偉就說實在不用去管前驅後驅
一般的駕駛前驅車反而安全
自己喜歡就好

BENZ A250(前驅) 就比GOLF GTI(後驅) 快, 過彎更靈敏
主要還是要看車廠調教的功力
我覺得IS300H 單就操控來說不見得比ES300H 好
我還是喜歡開ES300H 舒服又優雅

每天坐在底盤硬邦邦加速快煞車靈敏引擎又大聲的車子裡實在很不舒服
跑車是假日出去兜風用的
不是用來每天通勤的)

GTI..也是前驅

smtv

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23樓

2013-07-18 19:50

cs young wrote:
每天坐在底盤硬邦邦加速快煞車靈敏引擎又大聲的車子裡實在很不舒服
跑車是假日出去兜風用的
不是用來每天通勤的

加速不快
引擎聲也不大
更不是跑車
所以您在胡說八道什麼

chiweiliu wrote:
主要是要問問大家對LEXUS 這二台車(IS300H 及ES300H)的看法。因為我已經定了IS300H，但看了車後。

...(恕刪)

那就買ES啊
還有啥好問的

19111010

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24樓

2013-07-18 21:53

IS馬力明明比ES高又是後驅，請問為什麼IS較ES油耗省了多一些？我本來以為IS因為是後驅油耗會較ES多。

lexus_sky0066

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25樓

2013-07-18 21:57

好像有很多人感覺不出前驅後驅的差別?
應該是本身不敏感吧或沒開過後驅車?

最明顯的差別我想是
前驅:過彎補多點油門時方向盤左右拉扯及不安定感後驅:完全不會
前驅:下雨天抓地力不足踩油門時方向盤左右拉扯及不安定感後驅:完全不會
前驅:大馬力的車全力加速方向盤左右抖動拉扯後驅:完全不會
CT200H馬力太小所以不管怎麼加速拉扯的情形也不明顯吧

至於操控好不好就不見得後驅車比前驅車好,但以上特性絶對是不同
感覺不出前後驅有什麼不同的朋友加點油,好好的去感受一下有什麼不同吧!

askeir7

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26樓

2013-07-18 23:26

AAPL wrote:
後驅設定跟前驅設...(恕刪)

ES前驅，但是換來的是舒適和更大的後座...
而且是中大型房車級距(4.9米)...

怎麼很多人只會以前後驅斷定車子的價值？
ES迴轉半徑並不會輸給一些進口後驅車，很多人還要無視嗎？

sceadu

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27樓

2013-07-19 10:06

看了各位的爭論，
突然覺得GS其實還挺有賣點的，
空間夠，後驅，
但是坦白跟各位分享，以300h的動力，
前軀後驅真的差異性有限，Civic/GTI一樣是前軀，如果跑車設定，一樣可以殺彎，
不要用前軀後驅來區分操控。

因此建議挑對口味，空間VS造型，活潑VS穩重，至於是不是後驅，我建議不用太考慮。

cda736

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28樓

2013-07-19 14:58

買一台後驅車來開看看, 尤其是山路, 你就會發現有什麼差了
最好的示範車與你同級的是 BMW 1系列... 135i是首選....

有沒有人能說白飯與魚翅撈飯有什麼差別? 不是一樣都是飯? 也能吃飽呀...

如果你是要吃飽, 或是代步工具...那確實沒有差..
但是要有駕駛樂趣那就差很大了...不用比到前驅後驅
日本車與德國車高速開起來的感覺就差很多了

hung108140

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29樓

2013-07-20 9:44

大家好
小弟有一個問題，想請教
IS300H 有3種版本，價差30萬左右
各位覺得要選哪一種比較好呢？

謝謝喔

PS.其實它的價位S60差不多，有人有跟我一樣的困擾嗎？，歐洲車其實最大的問題是維修拉！

ryan1357

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30樓

2013-07-20 12:09

19111010 wrote:
請問為什麼IS較ES油耗省了多一些？...(恕刪)

缸內直噴可稀薄燃燒，這樣就多省一些油了