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CT200H vs A180/200

我是CT車主

如果A180/200早點出/如果當初沒有被業務死纏住沒辦法試別台車

我應該不會買CT

因為真的太低調沒有開進口車的感覺

年底可能會換車因為空間太小加上沒預算要回去開國產車了

至於油耗老實說都花那麼多錢買車了

還會在意花多少錢加油嗎??

CT在我腳下油耗大概16上下而已也還好

在台北開車我不想當烏龜車


askeir7 wrote:
如果價差合適的話(可以彌平二手價差+油耗價差+保養),會建議V40...


V40是我惟一欣賞的Volvo車款, 這五年間連續買了二輛SUV, 上至Cayenne下至Luxgen全看遍了, 就是不去看XC60 and XC90, 無非就是它的外型及內裝實在讓我沒興趣. 那些個安全配備雖然好, 但我也實在不覺得其它車廠例如1A2B1L少了那些自動煞停或車道變換警示, 就會有多不安全...

但V40的外型, 配備, 內裝, 就確實很有耳目一新的感覺了. 如果現在要買車, 它應該會是我的選項之一.

只是單純提到油耗, 保養, 零件價格....嗯, Volvo應該還差Lexus有一段距離. 據聞Volvo原廠零件很貴...不要說找民間廠, 要比較就應該儘量用客觀公平的點, 也就是先假設全部回原廠保修的價格來比.

無論如何, 跟1A2B比起來, CT200h and V40都是C/P值很高的選擇, 起碼logo也比雙B低調一些. 個人看法是, 如果樓主這8年的里程會開的很多, 那建議CT200h. 如果里程數不多(例如一年開不到一萬公里), 那就V40. (因為里程多寡直接影響到油錢, 保養週期, 零件壽命等)
這十多年來~我從AUDI(A4-1.8T).VW(GOLF GTI.大凸).BENZ(C200K.E240.C32).BMW(E46-318.E39-520.E60-530).INFINITI(FX35).到現在的LEXUS CT....以上若要屏除油耗的問題~我大推FX35.
再屏除維護問題的話~我大推AMG系列.當年沒有上E55.覺得很可惜....看過網路上很多人說開的起百萬級的車~不該在乎那一點點油耗.當您每300KM左右(約4~5天)要加一次油.每次都要6~70公升以上.持續個幾年.你就會發現.車子只是代步工具.速度根本一點意義都沒有......
喜歡哪部車買哪台

建議再去看再去比較

另外,你想要低調

建議國產的你又不要及看不上

那何必談低調呢

可別把L牌跟低調劃上等號
也別把B牌就想得多高不可攀

至於要開八年?!
我想你看各品牌新車陸續再出來
心裡可能五年後就會開始再癢了

所以喜歡哪輛車就買了吧,不要為了買車搞問題來綁自己

低調有比較偉大嗎?高調就不行嗎?
要開八年?三年後你大賺發大財,你確定你撐得了八年再添購嗎?
tapehero wrote:
最近小弟欲換車,本已...(恕刪)

tapehero wrote:
最近小弟欲換車,本已...(恕刪)

tapehero wrote:
最近小弟欲換車,本已...(恕刪)


台灣環境有太多有毒物, 建議 volvo 的車內無毒環境

大陸測試的結果, Lexus, Benz 也只有四星級



無毒環境是很難得的

BCLASS wrote:
prius:
inverter: $2307, 約7萬台幣
hybrid transaxile(eCVT;MG1, MG2, 行星齒輪組):$3009, 約9萬台幣
電池: 沒賣

以上是零件費, 買油電車心裡先有個底


電池怎麼會沒賣?
eBay 上都一堆.....
-= 散仙 =-

cchangg wrote:
電池怎麼會沒賣?eB...(恕刪)


ebay上賣的是指一般電瓶, 或是Hybrid系統的那顆主電池?
里程高就CT, 里程低就A180
不然就國產車, 像Focus除了品牌光環以外, 其他不會讓你失望的
雖然我是CT,但個人覺得外型A180大勝,其餘應該都是CT佔優勢。
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