GS250 和 GS350差在哪? (第3頁)

smtv
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21樓

2013-05-14 20:01

meridian wrote:
當然是250
人要比車兇啊
買了一台300馬力的車, 從頭到尾都只發揮150馬力, 引擎轉速從沒超過4000轉的人比比皆是
真不曉得給他那麼多馬力幹嘛?

GS350的動力在台灣沒什麼地方可以發揮, 有點浪費了

你的意思是說
除非拉轉
不然
起步.超車再加速.長陡坡爬行加速
250跟350開起來感覺是一樣
你是這意思嗎?

meridian

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22樓

2013-05-14 22:29

smtv wrote:
你的意思是說
除非拉轉
不然
起步.超車再加速.長陡坡爬行加速
250跟350開起來感覺是一樣
你是這意思嗎?...

沒錯
350可以用更低的轉速獲得一樣的加速力道, 250達不到的是350轉速超過4千轉後的動力
除非你很討厭引擎聲, 不然250就夠一般使用了
但如果你真的很討厭引擎聲, 為什麼不買GS450h呢?

smtv

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23樓

2013-05-14 23:29

meridian wrote:
沒錯350可以用更低...(恕刪)

除了馬力
要不要順便看看扭力?

meridian

meridian
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24樓

2013-05-14 23:55

smtv wrote:
除了馬力要不要順便看...(恕刪)

馬力 = 扭力 x 轉速 /715
像我前面講的4000rpm, 在加上你這張圖
GS350在4000rpm能發揮的馬力就是 35x4000/715 = 195
這差不多就是GS250最大馬力
所以我才說GS350在4000轉以後的動力是GS250沒有的

前面有講到馬力又講到轉速, 等於也把扭力考慮進去了, 不需要再把扭力獨立出來討論

sceadu

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25樓

2013-05-15 8:45

相當錯誤的觀念！！

車好不好開，跟馬力不是直接關連，
是的，高排氣量的車，轉速沒拉高，確實沒有發揮全馬力，
那，小排氣量呢？一樣也要拉高轉速！

買大馬力車，真正台灣發揮全功率在跑的機會確實不多，
其實換來的，是飽滿的扭力，無論起步，超車，爬坡都要用到，
還有寧靜順暢的乘坐感，
高級車轎車，不是設計來比0-100的，大排氣量沒用？那這些車主還真是傻了..

smtv

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26樓

2013-05-15 9:55

meridian wrote:
馬力 = 扭力 x 轉速 /715
像我前面講的4000rpm, 在加上你這張圖
GS350在4000rpm能發揮的馬力就是 35x4000/715 = 195
這差不多就是GS250最大馬力
所以我才說GS350在4000轉以後的動力是GS250沒有的

前面有講到馬力又講到轉速, 等於也把扭力考慮進去了, 不需要再把扭力獨立出來討論

是不是真如你所言
250跟350在4000轉下.開起來一樣
買350一定要拉4000轉.才有購買的價值

圖就放在那邊
有眼睛的應該可以判斷