RX 的越野性能?很難討論吧!幾乎沒有的東西要怎麼討論?小弟也是跑工地,以前的休旅車常碰到下巴,火大換真的越野車,高枕無憂!小弟另一個同行開 520 和客戶去看地。客戶的 Cefiro 開進開出,他的就卡在泥地出不來......糗很大!開始看車準備換車......
若是真要有泥坑脫困,越野需求,又需要考量身份面子問題,LEXUS LX570 是很好的選擇。它算是豪華版的TOYOTA LC200.至於休旅車高,過彎比較晃,個人主觀問題啦。 這一代LC開始配了KDSS,高速公路上切車道,我自己覺得車體幾乎不太晃。彎道過彎車體也是會側傾,但是不會讓你有害怕快失控的感覺。LX570的懸吊,又比LC200"高級"很多(AHC+氣壓升降,待考,我沒有仔細留意過),所以過彎側傾問題,應該不嚴重。有機會試駕看看,不一定長的高的LX570就一定很晃。
hsnu786 wrote:LX570的懸吊,又比LC200"高級"很多(AHC+氣壓升降,待考,我沒有仔細留意過),所以過彎側傾問題,應該不嚴重。...(恕刪) LX570的AHC+氣壓懸吊已經有KDSS的功能了,不過型錄上倒是把KDSS拿掉好像沒了KDSS的功能,但實際上是有的,應該是比LC200來的更穩定不過在台灣,5.7L要繳不少稅金呀,車價也比RX450h貴了180萬(285 VS 465萬)本來房車就可以跑的工地需要改成這種純種越野車等級的車來跑嗎??
etduke wrote:前情提要家裡最近打算購入RX450h親戚耳聞 也有些心動 考慮+1不過他主要是做營造的 偶爾需要在工地輕度越野一下(泥巴路、石子路)但大多數的使用還是在市區所以對於450h或350 不知如何取捨...(恕刪) 買一台不是越野取向的去越野...看到"越野"兩個字只想到LAND ROVER工地的泥巴路石子路應該不算越野而且還是偶爾而已...沒差