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RX450h裝SPR副車架強化套件

建議整個完成後還是去做個定位檢查

我做副車架後,去定位..定位移了很多

之後覺的有異音..把前方螺絲鬆了重新上鎖

又去定位一次..還是又偏了

定位不只是偏掉,還有輪胎側傾,吃胎...定位一次1000左右,如果吃胎要換輪胎..就非常不划算了

johnsome13 wrote:
建議整個完成後還是去做個定位檢查...(恕刪)


+1

參考下面專業底盤店家對副車架的看法

http://tw.myblog.yahoo.com/lenmon2222-lenmon2222/article?mid=50999

(連結如不妥,請告知刪除)
hhm9807 wrote:
+1參考下面專業底盤店家對副車架的看法...(恕刪)

其實這類副車架襯套也好,底盤下拉桿也罷,其實安裝的時候四輪是要著地的
因為把車子頂起來,車體其實也是會扭曲的,且扭曲的狀況跟四輪著地時不同
所以當你固定好後降車降下,反而固定在非行駛狀態的位置
但是大部分情況,安裝這種從底下裝的零件時,都會把車頂高再裝
很多異音都是這樣產生的
如果可以的話,安裝這類由下往上裝的零件時,請他將車放在定位機台上頂高
因為定位機台頂高是從四個輪子頂高車身,這樣安裝才會跟行駛狀態相同

另外,定位不準絕對不是用調整工字樑來修正的......
請問一下 我之前也想上這組 但是高雄某貿易商跟我說台製品其實就是拷貝進口貨下去開模(有跟他借去開模過)以我家的高爾夫為例一組日本(忘記什麼牌子的就要一萬多)還有分前後各一組 且進口材質不像台製是鋁合金 差別就在這裡←他說的 所以裝起來效果不會到位 他這說法是真的還是假的???

dusauto wrote:
請問一下 我之前也想...(恕刪)


那家貿易商說得沒錯 , 如果光用眼睛看就可以看出它是幾號鋁合金 , 就不得了.

所以說真的進口有差?????
差別就是材質????

dusauto wrote:
所以說真的進口有差?...(恕刪)


金屬材質絕對是重點 , 要不一般機械加工就不會指定要那各國家的金屬跟型號..
都沒人改外觀嗎?
好想看看外觀能有多大變化
這個東西我兩年前也有裝過(休旅車但非此車系),一開始裝完感覺不錯整台車開起來滿有q感,但過了兩年之後跟裝前沒差(可能是麻痺又或是車子變差)

外觀很多國外改裝都有改

不過看來看去除了原廠F-SPORT套件以外都不合小弟胃口
而且勢必要加大包 降低車身

視覺上看起來很不協調


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