我想請問一下嘉義營業所的試乘車GS450H是哪一個級別??我去試乘過了有點不好意思太操它稍微小小測試了一下下感覺過個高速彎(時速大約130左右吧)信心度不如我的SUBARU LEGACY 2.5GT(有改ARAGOSTA避震+CUSCO防傾桿)我只是個偶爾熱血的肉腳駕駛想換車主要是希望可以維持熱血然後再多一點點的安靜提出我的疑問純粹是跟各位討教釋疑請勿戰感恩喔
整體而言,這GS450H F-SPORT真的很有競爭力,集動力(操控?)科技,舒適,豪華,品牌形象於一身,但我個人覺得以這台車外型來說,車頭比較兇一點,有些上了年紀的買家未必能接受,但是年輕人如有300萬預算的也未必會考慮這台,因此銷量還有待觀察,也許將造型再修飾一下會更容易被市場接受吧?
藍道生 wrote:整體而言,這GS45...(恕刪) 賣得好不好要先看5月以後450h的車子陸續交車後的狀況3月GS已經賣了107台,幾乎都只有交出250車款,且大多數應該都是和運租車拿來當試乘車,但是已經讓BMW、M.Benz比以往更早打出5er、E-Class的促銷(4月就開始促銷了)特別是價錢逼近300萬的528i跟E250
天空有片雲 wrote:我想請問一下嘉義營業...(恕刪) 放心,到時候GS的改裝套件也會很多的Legacy的尺碼跟GS並不是同一等級,而且加上改裝我開過335i+Mpack的過彎也是比較好,不過畢竟不同用途的車子
天空有片雲 wrote:我想請問一下嘉義營業...(恕刪) 目前TRD已經有出對應的套裝避震+防傾桿組報價也出來了基本上入手價大約在200張小朋友請參考http://trdparts.jp/lexus/gs/index.html不過依照大大您使用ARAGOSTA避震+CUSCO防傾桿的等級來說可以等Ohlins推出對應產品
感謝各位的回答我也還在猶豫要不要等ES油電新款上市基本上玩操控我的心臟也沒多大顆操控與舒適之間的平衡我自己是抓不太好所以換車之後大約就切心不改車了我知道這幾台車之間差異很大很傷腦筋要是有錢通通買一台就不用這麼煩惱了