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GS350 F-sport 終於在美國主流媒體集評裡贏了一次!

美國Lexus官網

GS 350 F Sport $52,590 MSRP
GS 450h $58,950 MSRP
GS 450h Luxury Package $5,205 MSRP
Navigation System $1,735 MSRP
Mark Levinson® $1,380 MSRP
Heads-up Display $900 MSRP
Intuitive Parking Assist $500 MSRP
LDH(including DRS) $1,700 MSRP

以上GS 350 F Sport與GS 450h皆為空車價
若是加上台灣的配備
GS 350 F Sport=$52,590+$1,735+$1,380+ $900+$500+$1,700=58,805
GS 450h=$58,950+$5,205+$1,735+$1,380+$900+$500=68,670
兩者在台灣售價皆為299W
原因和Hybrid貨物稅減半及總代操作策略有關係

文中提到的歐系對手
在台售價是否合理
大家心裡有數
在台灣,GS的CP值應該是最高的
lesliechen1023 wrote:
美國Lexus官網G...(恕刪)

簡單算了一下,如果用美國價錢直接加上台灣的稅金(已加入油電車貨物稅減半)
GS350頂級版約295萬,GS350 F-Sport約302萬
GS450h頂級約308萬,GS450h F-Sport約318萬
美國的售價已經包含當地經銷商的利潤,所以這樣看起來和泰的價錢算是蠻OK的
lesliechen1023 wrote:
至於GS 450h真正對手
應是即將在台上市的BMW ActiveHybrid 5
4/13 全新BMW ActiveHybrid 5將首度在台現身

我一直覺得BMW原廠公佈的油耗很多時候都有點過於樂觀
像ActiveHybrid 5原廠新聞稿寫平均油耗17.5km/L,CO2排放量149g/km
而GS450h美國EPA的平均油耗是31MPG,大概是13.17km/L,但是CO2排放量是137g/km
大家都是燒汽油的,CO2也是從燃燒汽油產生的
總不會你吃比較少油但是排出來更多的CO2吧??

所以我現在看油耗反而要先看CO2排放量兜不兜的起來(汽油對汽油,柴油對柴油)
不然怎麼看怎麼怪
"Please don't let the looks detract you from buying the Lexus GS, because it's without doubt the best car of these four."


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