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149白CT環島油耗分享


tchelit wrote:
我有在永福街遇到白CT是你嗎?我在市區的油耗大約24KM/L。因為我習慣使用ECO模式,溫度25度,電力不夠就切B檔,衝到七分滿切回D檔,然後塞車都不用啟動引擎。


打 B 檔回充電力並不會做到最大的回收效果,因為那也有部份是讓引擎去減速,等於把動能花在
引擎上了。直接踩煞車,但不要踩到 Charge 那部份的最底,回收最多。
在 Charge 底之前都是電磁煞車,也就是全都轉回電力。到底之後就加入煞車皮一起下去,
反而損失了一些動能拿去磨粉塵了。在高速公路下交流道時,如果路況許可,是可以一公里
前就可以開始讓他電磁煞車一路降到市區速限,都不用半點煞車皮,也不會被引擎回收,
完整的把動力都轉回電力的。

不過時速 17 以下無電磁煞車,一概是物理煞車,所以在那以上才有辦法回收電能。
-= 散仙 =-
CT200h的行程電腦有點快樂表的味道

里程電腦的平均油耗顯示玩玩參考 +1

建議用實際加入公升數下去算會比較准一些
此次環島高速公路的路程15%,其中有上下班施工塞車,還有車上的狗兩小時要下來活動與尿尿。應該比較符合一般使用的情況。另一篇http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=2632325也可以參考喔。油電板的前輩是24小時還島,油耗到3.1L/100KM。油耗電腦準不准,要看路況的搭配。開車超過60萬公里,從公司車到自家車,每個牌子幾乎開過都沒一個準的。若是有請PO圖片說明如何達到的。

另外地下室電池沒電開上來真的B檔比較有力,也有可能轉速高充電快吧。依小弟上班路況其實B檔比ECO回充快。有興趣可以約時間找儀器量測看看?因為我也不知道為何,單純提出使用經驗。

這篇公正,實際狀況, 正常開車, 不刻意控制..的油耗測試..一定要去看看...



http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=2632325
suarthur wrote:
這篇公正,實際狀況,...(恕刪)

其實樓主這一篇也沒有用什麼太過特殊的方法開車
跟01那篇柴電對決相比,頂多只有車輛熟悉度差異以及過了磨合期吧
從電腦顯示的油耗也符合國外的測試
均速30km/h,最高速約60km/h的市區道路,Prius C比CT/P3省
均速50~55km/h,最高速約80km/h的郊區道路,Prius C跟CT/P3差不多省
均速90km/h,最高速120km/h的高速公路,Prius C跟P2差不多省,比CT/P3還要耗油

以環島的路程來看,大部分屬於郊區跟高速公路
Prius C多吃點油似乎也是預料中事
不過01測試的Golf 1.6TDI只跑出19.8km/L實在是讓我很震驚
小排量柴油車環島隨便都能20km/L以上耶......
看來01的編輯開車都很兇猛唷

ariete wrote:
其實樓主這一篇也沒有...(恕刪)


這種應該是正常開車法....也可以少去一堆 ---內線烏龜車...

我最近常碰到..內線 CT200 開90km/h, 這跟車子無關應該是 開車習慣問題..
內線90是把自己&別人製造危險,說真的剛開油電車就想達到原廠油耗,所以才會90巡航省油。但是請到外綫。其實以南部髙速116表速,油耗也有21以上,沒必要為油耗開太慢。發生車禍就不值得。最近開407 2.0HDI定速100GPS100,油耗也有19.6。其實高速油耗不比油電差。唯一差的是起步與加速油耗不能看。所以1.6TDI油耗不奇怪。若是連續開不停車油耗才會好看
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