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強化底盤操控實力 LEXUS CT200h F SPORT

看來似乎噓聲大於掌聲 ...... !

等我將Golf換掉後的首選,也是太座吩咐要作為上下班/短途旅遊的下台愛駒
性能 ? 免了 後座 ? 還可以接受
油電的省油, 年輕運動殺氣外觀,5D掀背,L-mark虛榮,安全性,妥善率(大勝VW吧) 才是王道
車子外觀還有配備都不錯
但是廣告狂打賽道還有性能是怎麼回事?!
寫文案的人忘記這台車的引擎性能了? 還是有個F 就誤以為是ISF了....
5門 1798cc 直列4缸 99hp/5200rpm + CVT變速....

掛個電池+套件,跟我說入門要160萬以上....又不是潘仔!!

樓上的樓上需求建議去買Sbaru Legacy Wagon吧!至少座位不會小的可憐....
期待台灣的 CT200H F SPORT 也能有換檔撥片
參考日本的lexus~~
http://lexus.jp/models/ct/performance/transmission/paddleshift.html
SDGE wrote:
但是廣告狂打賽道還有性能是怎麼回事?!


性能不差啊~~
就一般房車的性能阿~
夠一般日常使用了
1370KG
配215/45R17
0-100 10.3秒耶
他是100匹自然進氣的車耶
搭電池馬達~也才130幾匹

跟以前的318差不多阿~
比現在的320I差一些而已~~
人生忙忙碌碌所追求的,大多是虛情假意,而所得的是無常和煩惱。
如果要單純走視覺系應該把那各醜天線換掉!(才是真的F SPORT LIKE)
不然好歹馬力至少要增加50匹吧! (MINI COOPER 120hp, MINI COOPER "S" 185hp)
不過通常市區開其實也用不到這麼多馬力!本質上這還是台省油好開的名牌車!只是廣告太誇大不實!
好車+好文
感覺以親身體驗過這部好車

money84 wrote:
好可惜!當初在大鵬灣...(恕刪)


掛上F-Sport 來賣好比BMW的車選配M-Sports Package, M-BENZ加AMG package, Audi配s-line
跟真正的M,AMG,S/RS 並不一樣
SDGE wrote:
還是有個F 就誤以為是ISF了.......(恕刪)

400多萬的IS-F?
才幾年,很多人還沒搞清楚LEXUS車系掛FF-Sport 的差別啦...

一個是披狼皮的羊


一個是披羊皮的狼!

以CT的架構,未來推出CT-F不無可能,但或許會用大排氣量引擎而不再是油電Hybrid了吧?

tri wrote:
沒那個動力~何須那個底盤!太硬了不夠Q彈~..(恕刪)


底盤有人嫌給太好的嗎?
這可是主動安全的大利多,哪有說動力不夠就不用給好底盤的道理?

T/L 真的是給了好東西還要被嫌。
-= 散仙 =-
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