hoshute wrote:希望先改善後座避震不舒適的問題...(恕刪) 雖然台灣4WD用的機會較少,但必竟全時4WD還真的有點浪費,我開的是01 RX300天天台北桃園來回,一桶油平均跑8KM算是很省油了($1700/430KM/53公升),但高油價時代還是吃不消...個人比較希望RX270能進來,更希望︰1.能改善避震器過軟的問題2.有2WD/4WD的切換
tonym586194 wrote:我現在開的就是小改前...(恕刪) +1,我也覺得現在的車頭看起來比較優雅,小改的車頭,感覺是比較兇,但是這台車本來就不是肌肉派的樣子阿,B牌的X5我就感覺兇猛樣子比較OK.不過終於有晝行燈了.
woodylin_tw wrote:雖然台灣4WD用的機...(恕刪) RX這種車,車重油耗自然不會好看.除非是油電系統,或是柴油車會比較好.我最近跑了兩次台北-玉里來回兩趟,下去時在台北加滿油,車上載4人,來回後,差不多還有3格多的油(全滿10格),差不多1700NTD跑700KM.沒什麼特別控制右腳,就照一般開車.台北到玉里差不多開4hr左右.RX270我想油耗可能跟RX350差不多.
最高興的幾個點1. SPORT Mode出現,不用再用S檔去手動Sport了,起步要能取消保護限制,可以很輕易提升加速能力2. 前雷達變成四個,正前方停車的一大利器3. 中控新增的按鈕都比以前操作更便利4. 日行燈改變的點1. 鯊魚鰭天線(但車高就超過169cm了)2. 前面有特殊外觀,感覺氣勢不錯3. F Sport有專屬方向盤與取消核桃木(但個人喜歡RX木頭的質感)最失望的點1. 屁股還是跟上代一樣,造型維持普普2. 馬力沒增加(其實無所謂,只是過300感覺比較好XD)3. 普通版的輪圈醜斃了= =最好奇的點1. 改成F-SPORT的整車設定,操控究竟能好到何種程度,本以為RX一定不會出F Sport款2. 避震器容易漏油問題有改善否本來很想改TOM's,現在看到原廠有F Sport真的要看一下了
看了一下報價F-Sport頂級日幣定價674萬乘以0.38大概台幣256萬一般頂級不含氣壓懸吊634萬(241萬)RX270 483萬(184萬)====補充,現行款RX450h頂級不含氣壓懸吊報價625萬日幣(238萬)=>台灣牌價282==>落差44萬RX350頂級不含氣壓懸吊報價540萬日幣(205.2萬)==>台灣牌價259==>落差54.2萬頂級配備台日還是有些不同,供小幅參考