lienly2 wrote:
應該是要來對抗fairlady gtr!
問題是當家超跑LFA連GTR都幹不掉
Nordschleife
GTR 7:21, LFA 7:38 (靠超大型空力套件與輕量化 Nurbergring package 7:14.64)
Top Gear Track
GTR 1:17.80, LFA 1:22.80
Balocco
GTR 2:45, LFA 2:48.52
Hockenheim Short
GTR 1:09.94, LFA 1:11
如果目標是370Z, 那不是連IS F都比它強?
我猜定位大概跟最近發表的Porsche 911 Carrera差不多吧
所以性能應該會很接近LFA, 但是價格差好幾倍
meridian wrote:
問題是當家超跑LFA...(恕刪)
成熟點吧!!
GTR自上市後改版已經不下5次了，改到第5次才勉強贏過沒改版過的LFA，這樣叫贏？
LFA小改版後的LFA紐柏林版不是一樣把改5次的GTR電得嚇嚇叫，只會一改再改的GTR怎麼跟LFA比？
《紐柏林賽道成績》
LFA Nurburgring：7'14
改版升級已N次的GTR:7'21
誰勝誰負很明顯~~~
lienhuaw7 wrote:
成熟點吧!!GTR自...(恕刪)
是免強贏過嗎? 上面這種成績應該叫大勝才對喔
譬如Nurbergring 7:21跟7:38的差別是非常大的, 這中間至少還可以塞20台超跑進去
還有, GTR最新紀錄是7:16
而GTR一台多少錢? 大概只值LFA的nurbergring package而已
簡單講LFA處境跟Enzo還蠻像的, 指標意義大於實際性能
40幾萬歐的LFA nurbergring版還不是輸給10幾萬鎂的Dodge Viper STR-10 ACR
37.5萬歐的LFA普通版還是輸給外型一點都不起眼, 只賣11萬鎂的Chevrolet Corvette ZR1
loveeva30115 wrote:
他要自嗨就讓他去吧…
來亂的，沒什麼好跟他計較
我也很愛GTR，它是日本人的民族英雄…但LF-A的實力也不是他唬爛就可以唬掉的…
我只知道數據會說話
http://www.fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html
http://www.youtube.com/watch?v=uDP7Pty8Qnw
以LFA的性能來講實在貴的不合理
1千萬的性能, 2千多萬的價位
千萬不要講買的起再說, LFA我買不起, GTR我勉強可以
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