dreamfan wrote:
科計感 RX450h...(恕刪)
加速慢？？？？
昨天參加大會師
遇到小翼
他的開法～～～可是貼背感十足說
第一次發現450h可以這麼暴力
請善用S1模式
動力部分小弟開車從不大腳,但要超過慢車也是遊刃有餘,不會有動力不足的感覺,就算山路也是一樣!!唯一較可惜的是小弟的車不知道是不是使用較久的時間,電池動力常常在剛過30km/h就已經轉成引擎動力,除非用連續輕點油門操作,否則引擎動力比起新車時的操作還早發動!!油耗表現可能比起新車時略差一些,但我認為應該還是比RX350的油耗更為優勢!!
保養部分小弟奉行該賺就給人家賺的心情(不要太離譜就可以),正規定保費用從3500到最多未超過6000,比起我爸的賓士S320每次定保必過萬來做比較,保養價格確實有很大的優勢(以進口車來看),維修服務跟態度並不會因是油電車主就有差別,保養成本感覺並沒有比RX350來的更高!!
不過油電車跟汽油車的零件與備品價格可能有不同之處,曾換過一次8千多元的原廠電瓶(原廠說油電車的電瓶規格是特殊規格),不知道是不是真的,也許我被坑了也說不一定=.=
安全性部分前年曾在豐原市區發生3車追撞事故(小弟是中間那台,撞車時車速大約是20~30km/h,有踩煞車但來不及),車體完全未受損(原廠檢查後判定),只有保桿烤漆刮花跟車牌破了一個洞,其餘完好如初,後面一台車是馬3,車頭變形半毀,前車福斯T4後保桿脫落,背蓋卡榫斷裂凹陷無法關閉,小弟用保險處理前車,後車只請對方賠我保桿烤漆的錢,連前來處裡的警察都嘖嘖稱奇,筆錄做完後還跟我開玩笑說要我介紹我的業代給他,他也想買一台!!以安全性來講不論是油電車還是汽油車小弟都感覺挺優的!!
價格方面小弟記得當時因為政府剛開始推廣油電混合車,政府關稅不但有優惠,還提供2萬元購車補助,加上現金一次付清,所以折價超過30萬元,比起當時的RX350價格只貴了20萬不到(那時同條件下問到的純車價格約230萬,不含其他費用)!!若要論CP值而不看操控性能的話,我認為油電車不太需要加油跟汽油車比是很大的優勢!!
以上是小弟開油電車4年時間的綜合心得,請大大參考看看!!
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